Fahrzeug, CHANGAN, CHANGAN UNI-K, Engine UAES UD8 D20T (ECM)
Motor - Engine UAES UD8 D20T (ECM) - 0
Identifikation abrufen
Supplier ECU hardware number: --
Softwarenummer: --
Systemlieferant ECU-Hardwarenummer: --
FIN:
Seriennummer: --
Herstellerkennzeichnung: --
Ersatzteilnummer: --
Herstellungsdatum: 00000000
CAN-Kennzeichen (System): --
Kalibrierungsversion: --
FBL-Softwareversionsnummer:
Changan-definiertes Steuergerät - Software-Versionsnummer: --
Diagnosedefinierte Versionsinformation:
Funktion - definierte Versionsinformation:
Changan-definiertes Steuergerät - Hardware-Versionsnummer: --
FBL-Spezifikationsversion:
ECU - Softwareversionsnummer: --
Software-Teilnummer: --
Fingerabdruckerkennung: --
Fehlercodes auslesen
Controls
Fehlercodes löschen
Datenstrom
OBD - Maximales angezeigtes Drehmoment: 0.00 %
Indiziertes Motordrehmoment: 0.00 %
Soll-Indiziertes Drehmoment: 0.00 %
Kühlmitteltemperatur: -48.00 °C
Motordrehzahl: 0.00 1/min
Zeit nach Motorstart: 0.00 sec
Fahrgeschwindigkeit: 0.00 km/h
Umgebungsdruck: 0.00 hPa
Batteriespannung: 0.00 V
Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) - Öffnungswinkel: 0.00 % DK
Ansauglufttemperatur: -48.00 °C
Außentemperatur: -48.00 °C
Öffnung der Gaspedalstellung: 0.00 %
Kraftstoffverbrauch: 0.00 L/s
Luftmassenstrom HFM: 0.00 kg/h
Motorlast: 0.00 %
Luftmassenmesser: 0 kg/h
Lambdasonde - Spannung downstream: -0.20 V
Ladeeffizienz (relativer Ladeluftvolumen): 0.00 %
Luftdurchgangs-Konstante: 0
Drehmomentkonstante: 0
Drehmomentsvergleich - Ist-Drehmoment bei Ansprechen in der Funktionsüberwachung: 0.00 %
Kühlmitteltemperatursensor - Ersatzwert bei Fehler: -48.00 °C
Soll-Drosselklappenstellung: 0.00 %
Temperatur nach Katalysator: -50 °C
Stack-Ausgangs-Kühlmittel-Temperatursensor - Wert: -48.00 °C
Motor - Ist-Drehmoment: 0.00 %
Gang: 0
Zündvorauseilung: 0.00 °
Sekundärluft-Lademodell - Massenluftstrom-Korrekturfaktor: 0.00
Drosselklappen-Sensor - Offenstellung 1: 0.00 %
Drosselklappen-Sensor - Offenstellung 2: 0.00 %
Elektronische Drosselklappe - PID-Steuerungsbetrag: 0.00 %
Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) - Limp-Home-Modus: 0.00 %
Elektronischer Drosselklappen-Positionssensor, Kanal 1 - Spannung bei ca. 95% Drosselklappenöffnung: 0.00 V
Geber für Fahrpedal 1: 0.00 %
Fahrzeugbeschleunigung: 0.00 m/s²
Einlasskrümmerdruck: 0.00 hPa
Kupplungspedal - Betrieb: 0
Geber für Ansauglufttemperatur: -48.00 °C
Fahrzeuggeschwindigkeit - Ausgangssignal: 0.00 km/h
Daten 2
Erfasste Batteriespannung: 0.00 V
Motoröltemperatur: -273.15 °C
Lambdaregler - Korrekturfaktor geschlossener Regelkreis: 0.00
Luftgemisch-Selbstlernfunktion - multiplikativer Korrekturfaktor: 0.00
Drosselklappen-Magnetventil 1: 0.00 V
Drosselklappen-Magnetventil 2: 0.00 V
Luftgemisch-Selbstlernfunktion - additive Korrektur: 0.00 V
Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V
Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V
Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V
Lambdasonde 2, Bank 1 - Innenwiderstand: 0 Ohm
Katalysatoreingang - Modelltemperatur: -273.15 °C
Luftmassenmesser: 0.00 kg/h
Injektionszeit: 0.00 ms
Solldrehzahl statischer Leerlauf: 0 1/min
Zylinder 1 - Zündverzögerung durch Klopfregelung: 0.00 °
Zyl.2 - Zündzeitverzögerung durch Klopfregelung: 0.00 °
Zyl.3 - Zündzeitverzögerung durch Klopfregelung: 0.00 °
Zyl.4 - Zündzeitverzögerung durch Klopfregelung: 0.00 °
Klopfsignal Zyl 1: 0.00 V
Klopfsignal Zyl 2: 0.00 V
Klopfsignal Zyl 3: 0.00 V
Klopfsignal Zyl 4: 0.00 V
Temperatur bei Motorstart: -48.00 °C
Standard-Luftlademenge, berechnet durch Adsorber-Steuerung: 0.00 kg/h
Zündvorauseilung: 0.00 °
Anzahl Zylinder mit Verbrennungsaussetzern: 0
Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 0
Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 0
Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 0
Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 0
Verbrennungsaussetzer-Bereich - minimale Last: 0 UpM
Verbrennungsaussetzer-Bereich - maximale Last: 0 UpM
Lambda - Zwangszyklus Regelung: 0
Drehmomentkorrektur für Leerlaufregelung: 0.00 %
Saugrohr-Drucksensor: 0.00 V
Lambdasonde 1 - Spannung: 0.00 V
Lambdasonde - Spannung downstream: 0.00 V
Kühllüfter - Relais hohe Drehzahl: --
Kühllüfter - Relais niedrige Drehzahl: --
Klimaanlagen-Magnetkupplung: --
Klimaanlage - Anforderungsschalter: --
Aktivkohlefilter - Spülung - Tastverhältnis: 0.00 %
Einlassnockenwelle - Ausgangs-PWM-Signal: 0.00 %
Auslassnockenwelle - Ausgangs-PWM-Signal: 0.00 %
Einlass-VVT - Position: 0.00 %
Auslassventil - Öffnung (relativ zu LWOT): 0.00 %
Common Rail - tatsächlicher Kraftstoffdruck: 0.00 MPa
Soll-Ladedruckverstärker: 0.00 hPa
Ladedruck (aktuell): 0.00 hPa
Ladedrucksensor: 0.00 V
Ist-Lambdawert: 0.00
Soll-Lambda-Wert: 0.00
Soll-Raildruck: 0.00 MPa
Raildrucksensor - Spannung: 0.00 V
Geber für Tankdruck: 0.00 V
Geber für Tankdruck: 0.00
Hochdruck-Desorptionsleitungsdruck - Signalspannung: 0.00 V
Hochdruck-Desorptionsleitungsdruck: 0.00 hPa
Benzinpartikelfilter (GPF) - Differenzdrucksensor: 0.00 mV
Benzinpartikelfilter (GPF) - Differenzdruck: 0.00
Benzinpartikelfilter (GPF) - Einlasstemperatur: -27.31 °C
VVT - Einlass-Zielwinkel: 0.00 °
VVT Auslass - Zielwinkel: 0.00 °
Turbolader-Druckentlastungsventil - Status: --
Turbolader-Abgasregelventil - Tastverhältnis: 0.00 %
Thermostat - Tastverhältnis: 0.00 %
Map controlled engine cooling thermostat, target value: -48.00 °C
TMM - Soll-Öffnung: 0.00 %
TMM - Ist-Öffnung: 0.00 %
TMM - Steuer-Tastverhältnis: 0.00
Oil pump electrovalve control value: --
Öldruck: 0.00
Ölpumpe - Steuer-Tastverhältnis: 0.00
Diagnosemodul Tankleckagepumpe (DMTL): --
Absperrventil für Kraftstofftank: --
Entlüftungs-Absperrventil - Status: --
Soll-Generatorspannung: 10.60 V
Soll-Öldruck: 0.00 hPa
Daten 3
Starter - Betriebszeiten: 0
Batteriestand (für Schwachhybrid-Funktion): 0 %
SOC-Status (für Schwachhybrid-Funktion): 0
Batteriespannung beim Startpeak (für Mild-Hybrid-Funktion): 0.00 V
SOF1-Status (für Schwachhybrid-Funktion): 0
Batteriespannung nach Startspitze (für Schwachhybrid-Funktion): 0.00 V
SOF2-Status (für Schwachhybrid-Funktion): 0
Getriebeaktuator - Neutralstatus: --
Kupplung oben - Status (dediziert für Schwachhybrid-Funktion): --
Kupplung unten - Status (dediziert für Schwachhybrid-Funktion): --
Bremsvakuum (für Schwachhybrid-Funktion): 0.00 hPa
Kühllüfter - Relais mittlere Drehzahl: --
Benzinpartikelfilter (GPF) - Kohlenstoffbelastungsmessung: 0
Benzinpartikelfilter (GPF) - Partikelbeladung, Modellwert: 0.00
Benzinpartikelfilter (GPF) - Partikelbeladung, Messwert: 0.00
Koeffizient der akkumulierten Asche auf Basis CCF: 0.00
Kraftstoffverbrauch für Ascheberechnung: 0.00
Motorlaufzeit für Ascheberechnung: --
Benzinpartikelfilter (GPF) - Differenzdrucksensor, aktueller Adaptionslernwert: 0.00
Benzinpartikelfilter (GPF) - Differenzdrucksensor, historischer Adaptionslernwert: 0.00
Auswirkung durch angesammelte Asche: 0.00
IUPR-Informationen
Allgemeiner Nenner-Zähler: 0 Counts
Zündung-Zähler: 0
Katalytischer Konverter - Zähler: 0
Katalytischer Konverter - Nenner: 0
EVAP-System 1mm-Leckdiagnose - Zähler: 0
EVAP-System 1mm-Leckdiagnose - Nenner: 0
Lambdasonde 1 - Alterungszähler: 0
Lambdasonde 1 - Alterungsnenner: 0
Lambdasonde 2 - Signalbereich Magerseite Diagnosezähler: 0
Lambdasonde 2 - Signalbereich Magerseite Diagnosennenner: 0
Lambdasonde 2 - Signalbereich Fettseite Diagnosezähler: 0
Lambdasonde 2 - Signalbereich Fettseite Diagnosennenner: 0
Lambdasonde 2 - Signalreaktions-Diagnose, Zähler: 0
Lambdasonde 2 - Signalreaktions-Diagnose, Nenner: 0
O2-Sensor 1 - Heizungsdiagnose Zähler: 0
O2-Sensor 1 - Heizungsdiagnose Nenner: 0
Lambdasonde 2 - Heizdiagnose, Zähler: 0
Lambdasonde 2 - Heizdiagnose, Nenner: 0
Variabler Ventiltrieb Auslass (VVT) Plausibilitätsdiagnose - Zähler: 0
Variabler Ventiltrieb Auslass (VVT) Plausibilitätsdiagnose - Nenner: 0
Einlass-VVT - Plausibilitätsdiagnose, Zähler: 0
Einlass-VVT - Plausibilitätsdiagnose, Nenner: 0
Variabler Ventiltrieb Auslass (VVT) Sperrpositionsdiagnose - Zähler: 0
Variabler Ventiltrieb Auslass (VVT) Sperrpositionsdiagnose - Nenner: 0
Einlass-VVT - Diagnose Verriegelungsposition, Zähler: 0
Einlass-VVT - Diagnose Verriegelungsposition, Nenner: 0
Kühlmitteltemperatur - Zähler: 0
Kühlmitteltemperatur - Nenner: 0
Ansauglufttemperatur - Zähler: 0
Ansauglufttemperatur - Nenner: 0
Ansaugluftdruck - Zähler: 0
Ansaugluftdruck - Nenner: 0
Fahrzeuggeschwindigkeit - Zähler: 0
Fahrzeuggeschwindigkeit - Nenner: 0
Leerlaufdrehzahl - Zähler: 0
Leerlaufdrehzahl - Nenner: 0
Nockenwelle - Relativposition 1 - Zähler: 0
Nockenwelle - Relativposition 1 - Nenner: 0
Nockenwelle - Relativposition 2 - Zähler: 0
Nockenwelle - Relativposition 2 - Nenner: 0
Überladedruck - Zähler: 0
Überladedruck - Nenner: 0
Ladedruck-Leckagediagnose - Zähler: 0
Ladedruck-Leckagediagnose - Nenner: 0
Pressure relief valve numerator: 0
Pressure relief valve denominator: 0
Luftmassensensor 1 - Zähler: 0
Luftmassensensor 1 - Nenner: 0
Außentemperatur - Zähler: 0
Außentemperatur - Nenner: 0
Abgasrückführung (EGR) Plausibilitätsdiagnose - Zähler: 0
Abgasrückführung (EGR) - Plausibilitätsdiagnose, Nenner: 0
Abgasrückführung (EGR) Ventildiagnose - Zähler: 0
Abgasrückführung (EGR) Ventildiagnose - Nenner: 0
Desorptionsfluss-Diagnose - Zähler: 0
Desorptionsfluss-Diagnose - Nenner: 0
Diagnose Hochlast-Desorptionsleitung - Zähler: 0
Diagnose Hochlast-Desorptionsleitung - Nenner: 0
Benzinpartikelfilter (GPF) - Zähler Entfernungsdiagnose: 0
Benzinpartikelfilter (GPF) - Nenner Entfernungsdiagnose: 0
Kaltstart-Emissionsreduzierung, Leerlauf - Diagnose-Zähler: 0
Kaltstart-Emissionsreduzierung, Leerlauf - Diagnose-Nenner: 0
Kaltstart-Emissionsreduzierung, Einlass-VVT - Diagnose-Zähler: 0
Kaltstart-Emissionsreduzierung, Einlass-VVT - Diagnose-Nenner: 0
Kaltstart-Emissionsreduzierung, Auslass-VVT - Diagnose-Zähler: 0
Kaltstart-Emissionsreduzierung, Auslass-VVT - Diagnose-Nenner: 0
Startzeit aufzeichnen
Anzahl Timeout-Startvorgänge: 0 Count
Startzeit, Bank 1: 0.00 sec
Startzeit, Bank 2: -- sec
Startzeit, Bank 3: -- sec
Startzeit, Bank 4: -- sec
Startzeit, Bank 5: -- sec
Max starting speed - bank 1: -- UpM
Max starting speed - bank 2: -- UpM
Max starting speed - bank 3: -- UpM
Max starting speed - bank 4: -- UpM
Max starting speed - bank 5: -- UpM
Grund für den Ausfall des Stopps (nur bei Leerlaufstart- und Stoppfunktion)
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrer abwesend: --
Schwache Batterie: --
Unzureichende Bremsflüssigkeit: --
Klimakompressor - Sollstatus: --
Starter - überhitzt: --
Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --
Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --
TCU (Getriebesteuergerät) - Automatisches Abschalten deaktiviert: --
BCM (Body Control Module) - deaktiviert automatische Abschaltung: --
Höhe zu groß: --
Rampe - Abschaltsperre: --
Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --
SPORT-Modus - Abschaltsperre: --
Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --
Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Grund für den Ausfall des Stopps (nur bei Leerlaufstart- und Stoppfunktion)
Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --
Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --
Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --
Aktivkohlefilter-Ventil - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Aufladesystem - Abschaltbedingungen nicht erfüllt: --
Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --
Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --
Gemischadaption nicht abgeschlossen: --
Katalysator-Aufheizphase: --
Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Grund für den Ausfall des Stopps (nur bei Leerlaufstart- und Stoppfunktion)
Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --
Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --
Motor - Startzeit zu lang: --
Phase sensor error: --
Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --
Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --
Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --
Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --
Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --
Datensatz 0 bei Ausfall von Idle Start/Stop
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrer abwesend: --
Schwache Batterie: --
Unzureichende Bremsflüssigkeit: --
Klimakompressor - Sollstatus: --
Starter - überhitzt: --
Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --
Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --
TCU (Getriebesteuergerät) - Automatik-Abschalten deaktivieren [nur AT]: --
BCM (Karosseriesteuergerät) - deaktiviert automatisches Abschalten [nur wenn BCM am Start/Stopp-System beteiligt ist]: --
Höhe zu groß: --
Rampe - Abschaltsperre: --
Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --
Abschaltbedingungen gemäß spezifischen Nutzeranforderungen: --
Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --
Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --
Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --
Adsorberventil-Diagnose - nicht abgeschlossen: --
Turboladesystem erfüllt Abschaltbedingungen nicht [nur für Turbomotor]: --
Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --
Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --
Gemischadaption nicht abgeschlossen: --
Katalysator-Aufheizphase: --
Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --
Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --
Motor - Startzeit zu lang: --
Phase sensor error: --
Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --
Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --
Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --
Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --
Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --
Abschaltung aufgrund unzureichenden Hauptbremszylinder-Drucks - Deaktivierung: --
Monitoring layer disable shutdown: --
Gangsperre P/R/N/M/S/W - Abschaltung gesperrt (inkl. Sport-Modus): --
Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --
Datensatz 1 bei Ausfall von Idle Start/Stop
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrer abwesend: --
Schwache Batterie: --
Unzureichende Bremsflüssigkeit: --
Klimakompressor - Sollstatus: --
Starter - überhitzt: --
Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --
Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --
TCU (Getriebesteuergerät) - Automatik-Abschalten deaktivieren [nur AT]: --
BCM (Karosseriesteuergerät) - deaktiviert automatisches Abschalten [nur wenn BCM am Start/Stopp-System beteiligt ist]: --
Höhe zu groß: --
Rampe - Abschaltsperre: --
Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --
Abschaltbedingungen gemäß spezifischen Nutzeranforderungen: --
Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --
Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --
Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --
Adsorberventil-Diagnose - nicht abgeschlossen: --
Turboladesystem erfüllt Abschaltbedingungen nicht [nur für Turbomotor]: --
Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --
Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --
Gemischadaption nicht abgeschlossen: --
Katalysator-Aufheizphase: --
Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --
Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --
Motor - Startzeit zu lang: --
Phase sensor error: --
Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --
Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --
Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --
Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --
Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --
Abschaltung aufgrund unzureichenden Hauptbremszylinder-Drucks - Deaktivierung: --
Monitoring layer disable shutdown: --
Gangsperre P/R/N/M/S/W - Abschaltung gesperrt (inkl. Sport-Modus): --
Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --
Datensatz 2 bei Ausfall von Idle Start/Stop
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrer abwesend: --
Schwache Batterie: --
Unzureichende Bremsflüssigkeit: --
Klimakompressor - Sollstatus: --
Starter - überhitzt: --
Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --
Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --
TCU (Getriebesteuergerät) - Automatik-Abschalten deaktivieren [nur AT]: --
BCM (Karosseriesteuergerät) - deaktiviert automatisches Abschalten [nur wenn BCM am Start/Stopp-System beteiligt ist]: --
Höhe zu groß: --
Rampe - Abschaltsperre: --
Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --
Abschaltbedingungen gemäß spezifischen Nutzeranforderungen: --
Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --
Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --
Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --
Adsorberventil-Diagnose - nicht abgeschlossen: --
Turboladesystem erfüllt Abschaltbedingungen nicht [nur für Turbomotor]: --
Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --
Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --
Gemischadaption nicht abgeschlossen: --
Katalysator-Aufheizphase: --
Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --
Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --
Motor - Startzeit zu lang: --
Phase sensor error: --
Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --
Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --
Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --
Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --
Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --
Abschaltung aufgrund unzureichenden Hauptbremszylinder-Drucks - Deaktivierung: --
Monitoring layer disable shutdown: --
Gangsperre P/R/N/M/S/W - Abschaltung gesperrt (inkl. Sport-Modus): --
Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --
Datensatz 3 bei Ausfall von Idle Start/Stop
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrer abwesend: --
Schwache Batterie: --
Unzureichende Bremsflüssigkeit: --
Klimakompressor - Sollstatus: --
Starter - überhitzt: --
Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --
Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --
TCU (Getriebesteuergerät) - Automatik-Abschalten deaktivieren [nur AT]: --
BCM (Karosseriesteuergerät) - deaktiviert automatisches Abschalten [nur wenn BCM am Start/Stopp-System beteiligt ist]: --
Höhe zu groß: --
Rampe - Abschaltsperre: --
Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --
Abschaltbedingungen gemäß spezifischen Nutzeranforderungen: --
Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --
Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --
Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --
Adsorberventil-Diagnose - nicht abgeschlossen: --
Turboladesystem erfüllt Abschaltbedingungen nicht [nur für Turbomotor]: --
Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --
Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --
Gemischadaption nicht abgeschlossen: --
Katalysator-Aufheizphase: --
Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --
Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --
Motor - Startzeit zu lang: --
Phase sensor error: --
Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --
Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --
Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --
Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --
Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --
Abschaltung aufgrund unzureichenden Hauptbremszylinder-Drucks - Deaktivierung: --
Monitoring layer disable shutdown: --
Gangsperre P/R/N/M/S/W - Abschaltung gesperrt (inkl. Sport-Modus): --
Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --
Datensatz 4 bei Ausfall von Idle Start/Stop
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrer abwesend: --
Schwache Batterie: --
Unzureichende Bremsflüssigkeit: --
Klimakompressor - Sollstatus: --
Starter - überhitzt: --
Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --
Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --
TCU (Getriebesteuergerät) - Automatik-Abschalten deaktivieren [nur AT]: --
BCM (Karosseriesteuergerät) - deaktiviert automatisches Abschalten [nur wenn BCM am Start/Stopp-System beteiligt ist]: --
Höhe zu groß: --
Rampe - Abschaltsperre: --
Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --
Abschaltbedingungen gemäß spezifischen Nutzeranforderungen: --
Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --
Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --
Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --
Adsorberventil-Diagnose - nicht abgeschlossen: --
Turboladesystem erfüllt Abschaltbedingungen nicht [nur für Turbomotor]: --
Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --
Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --
Gemischadaption nicht abgeschlossen: --
Katalysator-Aufheizphase: --
Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --
Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --
Motor - Startzeit zu lang: --
Phase sensor error: --
Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --
Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --
Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --
Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --
Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --
Abschaltung aufgrund unzureichenden Hauptbremszylinder-Drucks - Deaktivierung: --
Monitoring layer disable shutdown: --
Gangsperre P/R/N/M/S/W - Abschaltung gesperrt (inkl. Sport-Modus): --
Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --
Datensatz 5 bei Ausfall von Idle Start/Stop
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrer abwesend: --
Schwache Batterie: --
Unzureichende Bremsflüssigkeit: --
Klimakompressor - Sollstatus: --
Starter - überhitzt: --
Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --
Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --
TCU (Getriebesteuergerät) - Automatik-Abschalten deaktivieren [nur AT]: --
BCM (Karosseriesteuergerät) - deaktiviert automatisches Abschalten [nur wenn BCM am Start/Stopp-System beteiligt ist]: --
Höhe zu groß: --
Rampe - Abschaltsperre: --
Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --
Abschaltbedingungen gemäß spezifischen Nutzeranforderungen: --
Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --
Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --
Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --
Adsorberventil-Diagnose - nicht abgeschlossen: --
Turboladesystem erfüllt Abschaltbedingungen nicht [nur für Turbomotor]: --
Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --
Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --
Gemischadaption nicht abgeschlossen: --
Katalysator-Aufheizphase: --
Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --
Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --
Motor - Startzeit zu lang: --
Phase sensor error: --
Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --
Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --
Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --
Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --
Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --
Abschaltung aufgrund unzureichenden Hauptbremszylinder-Drucks - Deaktivierung: --
Monitoring layer disable shutdown: --
Gangsperre P/R/N/M/S/W - Abschaltung gesperrt (inkl. Sport-Modus): --
Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --
Datensatz 6 bei Ausfall von Idle Start/Stop
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrer abwesend: --
Schwache Batterie: --
Unzureichende Bremsflüssigkeit: --
Klimakompressor - Sollstatus: --
Starter - überhitzt: --
Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --
Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --
TCU (Getriebesteuergerät) - Automatik-Abschalten deaktivieren [nur AT]: --
BCM (Karosseriesteuergerät) - deaktiviert automatisches Abschalten [nur wenn BCM am Start/Stopp-System beteiligt ist]: --
Höhe zu groß: --
Rampe - Abschaltsperre: --
Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --
Abschaltbedingungen gemäß spezifischen Nutzeranforderungen: --
Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --
Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --
Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --
Adsorberventil-Diagnose - nicht abgeschlossen: --
Turboladesystem erfüllt Abschaltbedingungen nicht [nur für Turbomotor]: --
Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --
Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --
Gemischadaption nicht abgeschlossen: --
Katalysator-Aufheizphase: --
Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --
Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --
Motor - Startzeit zu lang: --
Phase sensor error: --
Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --
Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --
Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --
Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --
Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --
Abschaltung aufgrund unzureichenden Hauptbremszylinder-Drucks - Deaktivierung: --
Monitoring layer disable shutdown: --
Gangsperre P/R/N/M/S/W - Abschaltung gesperrt (inkl. Sport-Modus): --
Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --
Datensatz 7 bei Ausfall von Idle Start/Stop
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrer abwesend: --
Schwache Batterie: --
Unzureichende Bremsflüssigkeit: --
Klimakompressor - Sollstatus: --
Starter - überhitzt: --
Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --
Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --
TCU (Getriebesteuergerät) - Automatik-Abschalten deaktivieren [nur AT]: --
BCM (Karosseriesteuergerät) - deaktiviert automatisches Abschalten [nur wenn BCM am Start/Stopp-System beteiligt ist]: --
Höhe zu groß: --
Rampe - Abschaltsperre: --
Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --
Abschaltbedingungen gemäß spezifischen Nutzeranforderungen: --
Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --
Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --
Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --
Adsorberventil-Diagnose - nicht abgeschlossen: --
Turboladesystem erfüllt Abschaltbedingungen nicht [nur für Turbomotor]: --
Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --
Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --
Gemischadaption nicht abgeschlossen: --
Katalysator-Aufheizphase: --
Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --
Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --
Motor - Startzeit zu lang: --
Phase sensor error: --
Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --
Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --
Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --
Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --
Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --
Abschaltung aufgrund unzureichenden Hauptbremszylinder-Drucks - Deaktivierung: --
Monitoring layer disable shutdown: --
Gangsperre P/R/N/M/S/W - Abschaltung gesperrt (inkl. Sport-Modus): --
Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --
Datensatz 8 bei Ausfall von Leerlauf-Start/Stopp
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrer abwesend: --
Schwache Batterie: --
Unzureichende Bremsflüssigkeit: --
Klimakompressor - Sollstatus: --
Starter - überhitzt: --
Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --
Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --
TCU (Getriebesteuergerät) - Automatik-Abschalten deaktivieren [nur AT]: --
BCM (Karosseriesteuergerät) - deaktiviert automatisches Abschalten [nur wenn BCM am Start/Stopp-System beteiligt ist]: --
Höhe zu groß: --
Rampe - Abschaltsperre: --
Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --
Abschaltbedingungen gemäß spezifischen Nutzeranforderungen: --
Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --
Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --
Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --
Adsorberventil-Diagnose - nicht abgeschlossen: --
Turboladesystem erfüllt Abschaltbedingungen nicht [nur für Turbomotor]: --
Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --
Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --
Gemischadaption nicht abgeschlossen: --
Katalysator-Aufheizphase: --
Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --
Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --
Motor - Startzeit zu lang: --
Phase sensor error: --
Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --
Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --
Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --
Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --
Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --
Abschaltung aufgrund unzureichenden Hauptbremszylinder-Drucks - Deaktivierung: --
Monitoring layer disable shutdown: --
Gangsperre P/R/N/M/S/W - Abschaltung gesperrt (inkl. Sport-Modus): --
Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --
Datensatz 9 bei Ausfall von Idle Start/Stop
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrer abwesend: --
Schwache Batterie: --
Unzureichende Bremsflüssigkeit: --
Klimakompressor - Sollstatus: --
Starter - überhitzt: --
Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --
Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --
Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --
TCU (Getriebesteuergerät) - Automatik-Abschalten deaktivieren [nur AT]: --
BCM (Karosseriesteuergerät) - deaktiviert automatisches Abschalten [nur wenn BCM am Start/Stopp-System beteiligt ist]: --
Höhe zu groß: --
Rampe - Abschaltsperre: --
Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --
Abschaltbedingungen gemäß spezifischen Nutzeranforderungen: --
Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --
Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --
Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --
Adsorberventil-Diagnose - nicht abgeschlossen: --
Turboladesystem erfüllt Abschaltbedingungen nicht [nur für Turbomotor]: --
Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --
Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --
Gemischadaption nicht abgeschlossen: --
Katalysator-Aufheizphase: --
Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --
Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --
Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --
Motor - Startzeit zu lang: --
Phase sensor error: --
Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --
Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --
Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --
Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --
Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --
Abschaltung aufgrund unzureichenden Hauptbremszylinder-Drucks - Deaktivierung: --
Monitoring layer disable shutdown: --
Gangsperre P/R/N/M/S/W - Abschaltung gesperrt (inkl. Sport-Modus): --
Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --
Datensatz 0 bei Fehlstart von Idle Start/Stop
Fahrer nicht anwesend: --
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrertür nicht geschlossen: --
Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Neutral gear and clutch bottom switch diagnosis not completed or fault occurred: --
Kupplung - Diagnose nicht abgeschlossen oder fehlerhaft: --
Antriebskettenstatus-Relais - Diagnose nicht abgeschlossen oder Fehlfunktion: --
Fahrertür nicht geschlossen und Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Monitoring layer disable auto start: --
Datensatz 1 der Startstörung von Idle Start/Stop
Fahrer nicht anwesend: --
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrertür nicht geschlossen: --
Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Neutral gear and clutch bottom switch diagnosis not completed or fault occurred: --
Kupplung - Diagnose nicht abgeschlossen oder fehlerhaft: --
Antriebskettenstatus-Relais - Diagnose nicht abgeschlossen oder Fehlfunktion: --
Fahrertür nicht geschlossen und Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Monitoring layer disable auto start: --
Datensatz 2 der Startstörung von Idle Start/Stop
Fahrer nicht anwesend: --
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrertür nicht geschlossen: --
Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Neutral gear and clutch bottom switch diagnosis not completed or fault occurred: --
Kupplung - Diagnose nicht abgeschlossen oder fehlerhaft: --
Antriebskettenstatus-Relais - Diagnose nicht abgeschlossen oder Fehlfunktion: --
Fahrertür nicht geschlossen und Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Monitoring layer disable auto start: --
Datensatz 3 der Startstörung von Idle Start/Stop
Fahrer nicht anwesend: --
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrertür nicht geschlossen: --
Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Neutral gear and clutch bottom switch diagnosis not completed or fault occurred: --
Kupplung - Diagnose nicht abgeschlossen oder fehlerhaft: --
Antriebskettenstatus-Relais - Diagnose nicht abgeschlossen oder Fehlfunktion: --
Fahrertür nicht geschlossen und Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Monitoring layer disable auto start: --
Datensatz 4 der Startstörung von Idle Start/Stop
Fahrer nicht anwesend: --
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrertür nicht geschlossen: --
Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Neutral gear and clutch bottom switch diagnosis not completed or fault occurred: --
Kupplung - Diagnose nicht abgeschlossen oder fehlerhaft: --
Antriebskettenstatus-Relais - Diagnose nicht abgeschlossen oder Fehlfunktion: --
Fahrertür nicht geschlossen und Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Monitoring layer disable auto start: --
Datensatz 5 der Startstörung von Idle Start/Stop
Fahrer nicht anwesend: --
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrertür nicht geschlossen: --
Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Neutral gear and clutch bottom switch diagnosis not completed or fault occurred: --
Kupplung - Diagnose nicht abgeschlossen oder fehlerhaft: --
Antriebskettenstatus-Relais - Diagnose nicht abgeschlossen oder Fehlfunktion: --
Fahrertür nicht geschlossen und Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Monitoring layer disable auto start: --
Datensatz 6 der Startstörung von Idle Start/Stop
Fahrer nicht anwesend: --
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrertür nicht geschlossen: --
Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Neutral gear and clutch bottom switch diagnosis not completed or fault occurred: --
Kupplung - Diagnose nicht abgeschlossen oder fehlerhaft: --
Antriebskettenstatus-Relais - Diagnose nicht abgeschlossen oder Fehlfunktion: --
Fahrertür nicht geschlossen und Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Monitoring layer disable auto start: --
Datensatz 7 der Startstörung von Idle Start/Stop
Fahrer nicht anwesend: --
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrertür nicht geschlossen: --
Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Neutral gear and clutch bottom switch diagnosis not completed or fault occurred: --
Kupplung - Diagnose nicht abgeschlossen oder fehlerhaft: --
Antriebskettenstatus-Relais - Diagnose nicht abgeschlossen oder Fehlfunktion: --
Fahrertür nicht geschlossen und Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Monitoring layer disable auto start: --
Datensatz 8 der Startstörung von Idle Start/Stop
Fahrer nicht anwesend: --
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrertür nicht geschlossen: --
Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Neutral gear and clutch bottom switch diagnosis not completed or fault occurred: --
Kupplung - Diagnose nicht abgeschlossen oder fehlerhaft: --
Antriebskettenstatus-Relais - Diagnose nicht abgeschlossen oder Fehlfunktion: --
Fahrertür nicht geschlossen und Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Monitoring layer disable auto start: --
Datensatz 9 der Startstörung von Idle Start/Stop
Fahrer nicht anwesend: --
Motorhaube - geöffnet: --
Fahrertür nicht geschlossen: --
Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Neutral gear and clutch bottom switch diagnosis not completed or fault occurred: --
Kupplung - Diagnose nicht abgeschlossen oder fehlerhaft: --
Antriebskettenstatus-Relais - Diagnose nicht abgeschlossen oder Fehlfunktion: --
Fahrertür nicht geschlossen und Sicherheitsgurt nicht angelegt: --
Monitoring layer disable auto start: --
Tempomat-Freigabeaufzeichnung 0
Motor - anomaler Status: --
Motordrehzahl oder Fahrzeuggeschwindigkeits-Grenzwert erreicht: --
Motordrehzahl nicht im Sollbereich: --
ATS - Fahrmodus: --
Tempomat-Freigabeaufzeichnung 1
Motor - anomaler Status: --
Motordrehzahl oder Fahrzeuggeschwindigkeits-Grenzwert erreicht: --
Motordrehzahl nicht im Sollbereich: --
ATS - Fahrmodus: --
Tempomat-Freigabeaufzeichnung 2
Motor - anomaler Status: --
Motordrehzahl oder Fahrzeuggeschwindigkeits-Grenzwert erreicht: --
Motordrehzahl nicht im Sollbereich: --
ATS - Fahrmodus: --
Tempomat-Freigabeaufzeichnung 3
Motor - anomaler Status: --
Motordrehzahl oder Fahrzeuggeschwindigkeits-Grenzwert erreicht: --
Motordrehzahl nicht im Sollbereich: --
ATS - Fahrmodus: --
Tempomat-Freigabeaufzeichnung 4
Motor - anomaler Status: --
Motordrehzahl oder Fahrzeuggeschwindigkeits-Grenzwert erreicht: --
Motordrehzahl nicht im Sollbereich: --
ATS - Fahrmodus: --
Aktorentest
Controls
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil
Relais Elektrische Ölpumpe
Gebläserelais 1
Gebläserelais 2
Drosselklappenwinkel
DVE erstes Selbstlernverfahren durchführen
Motorkontrollleuchte
Kontrollleuchte 'Service Vehicle Soon' (SVS)
Leerlaufdrehzahlregelung
CVO-Selbstlernen
Kontrolle der hohen Leerlaufdrehzahl
Elektronische Thermostatsteuerung
Steuerung der elektrischen Wasserpumpe
Elektrische Ölpumpe
TMM-Öffnung
Magnetventil für Adsorber-Entlüftung
Ventil des Diagnosemoduls Tankleckage (DMTL)
Pumpe des Diagnosemoduls Tankleckage (DMTL)
Relais für mittlere Lüftergeschwindigkeit
Zusatzwasserpumpe
Test der Kraftstoffeinspritzdüse
Dienstprogramme
Controls
Hardware-Reset
Steuergerät-Reset
Rücksetzung bei Schlüssel Aus/Ein