Fahrzeug, CHANGAN, CHANGAN CS85, UAES MED17810 Engine System (ECM)

ECU - Softwareversionsnummer: --

Diagnosedefinierte Versionsinformation:

Funktion - definierte Versionsinformation:

Changan-definiertes Steuergerät - Software-Versionsnummer: --

Changan-definiertes Steuergerät - Hardware-Versionsnummer: --

Herstellerkennzeichnung: --

Ersatzteilnummer: --

Produktionscode - Seriennummer: 0

Produktionsleitungsnummer: --

ECU - Herstellungsdatum: --

FIN: --

FBL-Softwareversionsnummer:

FBL-Spezifikationsversion:

Flash-Fingerabdruck des Anwendungsprogramms - Informationsdatum: 200-0-0

Applikation - Fingerabdruckinformation schreiben, Seriennummer: --

Software-Teilnummer: --

Kalibrierungsversion: --

Fehlercodes löschen

OBD - Maximales angezeigtes Drehmoment: 0.00 %

Indiziertes Motordrehmoment: 0.00 %

Soll-Indiziertes Drehmoment: 0.00 %

Kühlmitteltemperatur: -48.00 °C

Motordrehzahl: 0.00 1/min

Zeit nach Motorstart: 0.00 sec

Fahrgeschwindigkeit: 0.00 km/h

Umgebungsdruck: 0.00 hPa

Batteriespannung: 0.00 V

Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) - Öffnungswinkel: 0.00 %

Ansauglufttemperatur: -48.00 °C

Außentemperatur: -48.00 °C

Öffnung der Gaspedalstellung: 0.00 %

Kraftstoffverbrauch: 0.00 L/s

Luftmassenstrom HFM: 0.00 kg/h

Motorlast: 0.00 %

Luftmassenmesser: 0 kg/h

Lambdasonde - Spannung downstream: -0.20 V

Luftfülleistung: 0.00 %

Luftdurchgangs-Konstante: 0

Drehmomentkonstante: 0

Drehmomentsvergleich - Ist-Drehmoment bei Ansprechen in der Funktionsüberwachung: 0.00 %

Kühlmitteltemperatursensor - Ersatzwert bei Fehler: -48.00 °C

Soll-Drosselklappenstellung: 0.00 %

Temperatur nach Katalysator: -50 °C

Stack-Ausgangs-Kühlmittel-Temperatursensor - Wert: -48.00 °C

Motor - Ist-Drehmoment: 0.00 %

Gang: 0

Zündvorauseilung: 0.00 °

Sekundärluft-Lademodell - Massenluftstrom-Korrekturfaktor: 0.00

Drosselklappen-Sensor - Offenstellung 1: 0.00 %

Drosselklappen-Sensor - Offenstellung 2: 0.00 %

Elektronische Drosselklappe - PID-Steuerungsbetrag: 0.00 %

Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) - Limp-Home-Modus: 0.00 %

Elektronischer Drosselklappen-Positionssensor, Kanal 1 - Spannung bei ca. 95% Drosselklappenöffnung: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 1: 0.00 %

Fahrzeugbeschleunigung: 0.00 m/s²

Einlasskrümmerdruck: 0.00 hPa

Kupplungspedal - Betrieb: 0

Geber für Ansauglufttemperatur: -48.00 °C

Fahrzeuggeschwindigkeit - Ausgangssignal: 0.00 km/h

Erfasste Batteriespannung: 0.00 V

Motoröltemperatur: -273.15 °C

Lambdaregler - Korrekturfaktor geschlossener Regelkreis: 0.00

Luftgemisch-Selbstlernfunktion - multiplikativer Korrekturfaktor: 0.00

Drosselklappen-Magnetventil 1: 0.00 V

Drosselklappen-Magnetventil 2: 0.00 V

Luftgemisch-Selbstlernfunktion - additive Korrektur: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V

Lambdasonde 2, Bank 1 - Innenwiderstand: 0 Ohm

Katalysatoreingang - Modelltemperatur: -273.15 °C

Luftmassenmesser: 0.00 kg/h

Kraftstoffeinspritzung: 0.00 ms

Solldrehzahl statischer Leerlauf: 0 1/min

Zylinder 1 - Zündverzögerung durch Klopfregelung: 0.00 °

Zyl.2 - Zündzeitverzögerung durch Klopfregelung: 0.00 °

Zyl.3 - Zündzeitverzögerung durch Klopfregelung: 0.00 °

Zyl.4 - Zündzeitverzögerung durch Klopfregelung: 0.00 °

Referenzpegel Klopfregelung, Zylinder 1: 0.00 V

Referenzpegel Klopfregelung, Zylinder 2: 0.00 V

Referenzpegel Klopfregelung, Zylinder 3: 0.00 V

Reference level knock control, cylinder 4: 0.00 V

Temperatur bei Motorstart: -48.00 °C

Standard-Luftlademenge, berechnet durch Adsorber-Steuerung: 0.00 kg/h

Zündvorauseilung: 0.00 °

Anzahl Zylinder mit Verbrennungsaussetzern: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 0

Verbrennungsaussetzer-Bereich - minimale Last: 0 UpM

Verbrennungsaussetzer-Bereich - maximale Last: 0 UpM

Lambda - Zwangszyklus Regelung: 0

Drehmomentkorrektur für Leerlaufregelung: 0.00 %

Saugrohr-Drucksensor: 0.00 V

Lambdasonde 1 - Spannung: 0.00 V

Lambdasonde - Spannung downstream: 0.00 V

Kühllüfter - Relais hohe Drehzahl: --

Kühllüfter - Relais niedrige Drehzahl: --

Klimaanlagen-Magnetkupplung: --

Klimaanlage - Anforderungsschalter: --

Aktivkohlefilter - Spülung - Tastverhältnis: 0.00 %

Einlassnockenwelle - Ausgangs-PWM-Signal: 0.00 %

Auslassnockenwelle - Ausgangs-PWM-Signal: 0.00 %

Einlass-VVT - Position: 0.00 %

Auslassventil - Öffnung (relativ zu LWOT): 0.00 %

Common Rail - tatsächlicher Kraftstoffdruck: 0.00 MPa

Soll-Ladedruckverstärker: 0.00 hPa

Ladedruck (aktuell): 0.00 hPa

Ladedrucksensor: 0.00 V

Ist-Lambdawert: 0.00

Soll-Lambda-Wert: 0.00

Soll-Raildruck: 0.00 MPa

Raildrucksensor - Spannung: 0.00 V

Geber für Tankdruck: 0.00 V

Geber für Tankdruck: 0.00

Hochdruck-Desorptionsleitungsdruck - Signalspannung: 0.00 V

Hochdruck-Desorptionsleitungsdruck: 0.00 hPa

Benzinpartikelfilter (GPF) - Differenzdrucksensor: 0.00 mV

Benzinpartikelfilter (GPF) - Differenzdruck: 0.00

Benzinpartikelfilter (GPF) - Einlasstemperatur: -273.00 °C

VVT - Einlass-Zielwinkel: 0.00 °

VVT Auslass - Zielwinkel: 0.00 °

Turbolader-Druckentlastungsventil - Status: --

Turbolader-Abgasregelventil - Tastverhältnis: 0.00 %

Thermostat - Tastverhältnis: 0.00 %

Map controlled engine cooling thermostat, target value: -48.00 °C

TMM - Soll-Öffnung: 0.00 %

TMM - Ist-Öffnung: 0.00 %

TMM - Steuer-Tastverhältnis: 0.00

Oil pump electrovalve control value: --

Diagnosemodul Tankleckagepumpe (DMTL): --

Absperrventil für Kraftstofftank: --

Entlüftungs-Absperrventil - Status: --

Soll-Generatorspannung: 10.60 V

Starter - Betriebszeiten: 0

Batteriestand (für Schwachhybrid-Funktion): 0 %

SOC-Status (für Schwachhybrid-Funktion): 0

Batteriespannung beim Startpeak (für Mild-Hybrid-Funktion): 0.00 V

SOF1-Status (für Schwachhybrid-Funktion): 0

Batteriespannung nach Startspitze (für Schwachhybrid-Funktion): 0.00 V

SOF2-Status (für Schwachhybrid-Funktion): 0

Getriebeaktuator - Neutralstatus: --

Kupplung oben - Status (dediziert für Schwachhybrid-Funktion): --

Kupplung unten - Status (dediziert für Schwachhybrid-Funktion): --

Bremsvakuum (für Schwachhybrid-Funktion): 0.00 hPa

Kühllüfter - Relais mittlere Drehzahl: --

Benzinpartikelfilter (GPF) - Partikelbeladung, Modellwert: 0.00

Benzinpartikelfilter (GPF) - Partikelbeladung, Messwert: 0.00

Koeffizient der akkumulierten Asche auf Basis CCF: 0.00

Kraftstoffverbrauch für Ascheberechnung: 0.00

Motorlaufzeit für Ascheberechnung: --

Benzinpartikelfilter (GPF) - Differenzdrucksensor, aktueller Adaptionslernwert: 0.00

Benzinpartikelfilter (GPF) - Differenzdrucksensor, historischer Adaptionslernwert: 0.00

Auswirkung durch angesammelte Asche: 0.00

Allgemeiner Nenner-Zähler: 0 Counts

Zündung-Zähler: 0

Katalytischer Konverter - Zähler: 0

Katalytischer Konverter - Nenner: 0

EVAP-System 1mm-Leckdiagnose - Zähler: 0

EVAP-System 1mm-Leckdiagnose - Nenner: 0

Lambdasonde 1 - Alterungszähler: 0

Lambdasonde 1 - Alterungsnenner: 0

Lambdasonde 2 - Signalbereich Magerseite Diagnosezähler: 0

Lambdasonde 2 - Signalbereich Magerseite Diagnosennenner: 0

Lambdasonde 2 - Signalbereich Fettseite Diagnosezähler: 0

Lambdasonde 2 - Signalbereich Fettseite Diagnosennenner: 0

Lambdasonde 2 - Signalreaktions-Diagnose, Zähler: 0

Lambdasonde 2 - Signalreaktions-Diagnose, Nenner: 0

O2-Sensor 1 - Heizungsdiagnose Zähler: 0

O2-Sensor 1 - Heizungsdiagnose Nenner: 0

Lambdasonde 2 - Heizdiagnose, Zähler: 0

Lambdasonde 2 - Heizdiagnose, Nenner: 0

Variabler Ventiltrieb Auslass (VVT) Plausibilitätsdiagnose - Zähler: 0

Variabler Ventiltrieb Auslass (VVT) Plausibilitätsdiagnose - Nenner: 0

Einlass-VVT - Plausibilitätsdiagnose, Zähler: 0

Einlass-VVT - Plausibilitätsdiagnose, Nenner: 0

Variabler Ventiltrieb Auslass (VVT) Sperrpositionsdiagnose - Zähler: 0

Variabler Ventiltrieb Auslass (VVT) Sperrpositionsdiagnose - Nenner: 0

Einlass-VVT - Diagnose Verriegelungsposition, Zähler: 0

Einlass-VVT - Diagnose Verriegelungsposition, Nenner: 0

Kühlmitteltemperatur - Zähler: 0

Kühlmitteltemperatur - Nenner: 0

Ansauglufttemperatur - Zähler: 0

Ansauglufttemperatur - Nenner: 0

Ansaugluftdruck - Zähler: 0

Ansaugluftdruck - Nenner: 0

Fahrzeuggeschwindigkeit - Zähler: 0

Fahrzeuggeschwindigkeit - Nenner: 0

Leerlaufdrehzahl - Zähler: 0

Leerlaufdrehzahl - Nenner: 0

Nockenwelle - Relativposition 1 - Zähler: 0

Nockenwelle - Relativposition 1 - Nenner: 0

Nockenwelle - Relativposition 2 - Zähler: 0

Nockenwelle - Relativposition 2 - Nenner: 0

Überladedruck - Zähler: 0

Überladedruck - Nenner: 0

Ladedruck-Leckagediagnose - Zähler: 0

Ladedruck-Leckagediagnose - Nenner: 0

Pressure relief valve numerator: 0

Pressure relief valve denominator: 0

Luftmassensensor 1 - Zähler: 0

Luftmassensensor 1 - Nenner: 0

Außentemperatur - Zähler: 0

Außentemperatur - Nenner: 0

Abgasrückführung (EGR) Plausibilitätsdiagnose - Zähler: 0

Abgasrückführung (EGR) - Plausibilitätsdiagnose, Nenner: 0

Abgasrückführung (EGR) Ventildiagnose - Zähler: 0

Abgasrückführung (EGR) Ventildiagnose - Nenner: 0

Desorptionsfluss-Diagnose - Zähler: 0

Desorptionsfluss-Diagnose - Nenner: 0

Diagnose Hochlast-Desorptionsleitung - Zähler: 0

Diagnose Hochlast-Desorptionsleitung - Nenner: 0

Benzinpartikelfilter (GPF) - Zähler Entfernungsdiagnose: 0

Benzinpartikelfilter (GPF) - Nenner Entfernungsdiagnose: 0

Kaltstart-Emissionsreduzierung, Leerlauf - Diagnose-Zähler: 0

Kaltstart-Emissionsreduzierung, Leerlauf - Diagnose-Nenner: 0

Kaltstart-Emissionsreduzierung, Einlass-VVT - Diagnose-Zähler: 0

Kaltstart-Emissionsreduzierung, Einlass-VVT - Diagnose-Nenner: 0

Kaltstart-Emissionsreduzierung, Auslass-VVT - Diagnose-Zähler: 0

Kaltstart-Emissionsreduzierung, Auslass-VVT - Diagnose-Nenner: 0

Anzahl Timeout-Startvorgänge: 0 Counts

1. Gruppe - Startzeit: 0.00 sec

2. Gruppe - Startzeit: -- sec

Gruppe 3 - Startzeit: -- sec

4. Gruppe - Startzeit: -- sec

5. Gruppe - Startzeit: -- sec

Maximale Drehzahl beim Start der 1. Gruppe: -- 1/min

Maximale Drehzahl beim Start der 2. Gruppe: -- 1/min

Maximale Drehzahl beim Start der 3. Gruppe: -- 1/min

Maximale Drehzahl beim Start der 4. Gruppe: -- 1/min

Maximale Drehzahl beim Start der 5. Gruppe: -- 1/min

Motorhaube - geöffnet: --

Fahrer abwesend: --

Schwache Batterie: --

Unzureichende Bremsflüssigkeit: --

Klimakompressor - Sollstatus: --

Starter - überhitzt: --

Neutral-Schalter und Unterkupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --

Oberer Kupplungsschalter - Diagnose nicht abgeschlossen: --

Antriebsketten-Status - Relais-Klebetest nicht abgeschlossen: --

Motor erfüllt Abschaltbedingungen nicht: --

TCU (Getriebesteuergerät) - Automatisches Abschalten deaktiviert: --

BCM (Body Control Module) - deaktiviert automatische Abschaltung: --

Höhe zu groß: --

Rampe - Abschaltsperre: --

Rückwärtsgang - Abschaltsperre: --

Abschaltbedingungen gemäß spezifischen Nutzeranforderungen: --

SPORT-Modus - Abschaltsperre: --

Automatische Einparkhilfe - Aktivierung: --

Sicherheitsgurt nicht angelegt: --

Aktivkohlefilter - hohe Beladung: --

Drehmomentverlust-Adaption - nicht abgeschlossen: --

Heißstart möglich, daher Abschaltung sperren: --

Fahrzyklusbedingungen nicht erfüllt: --

Aktivkohlefilter-Ventil - Diagnose nicht abgeschlossen: --

Aufladesystem - Abschaltbedingungen nicht erfüllt: --

Motorkühlmitteltemperatur - außerhalb Bereich: --

Katalysatortemperatur - nicht hoch genug: --

Gemischadaption nicht abgeschlossen: --

Katalysator-Aufheizphase: --

Drosselklappen-Adaption - nicht abgeschlossen: --

Drosselklappenkörper - fehlerhaft: --

Kühlmitteltemperatursensor - Fehler: --

Motor - Startzeit zu lang: --

Phase sensor error: --

Motor - Synchronisationssignal fehlerhaft: --

Generator-Rückmeldung PWM-Signal - Fehlfunktion: --

Variable Valve Timing (VVT) - Fehlfunktion: --

Motordrehzahl-Sensor - fehlerhaft: --

Motor - Sperrbedingung: Hauptlastsensorfehler: --

Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil

Relais Elektrische Ölpumpe

Gebläserelais 1

Gebläserelais 2

Drosselklappenwinkel

Motorkontrollleuchte

Kontrollleuchte 'Service Vehicle Soon' (SVS)

Leerlaufdrehzahlregelung

Kontrolle der hohen Leerlaufdrehzahl

VIN bearbeiten

Steuergerät-Reset

Hardware-Reset

Rücksetzung bei Schlüssel Aus/Ein