Автомобиль, LADA, 2110x-2112x, 21128 (1.8 L DOHC) - M73 E3 (PCM)

VIN номер:

Код блока управления: 21124-1411020-11

Номер ECU: 0261204999

Серийный номер программы: 0799

Система: 21104 1,6L 16V

Номер детали: fgfgf

Дата программы: 19-11-2007

Идентификатор программы: A327RA02

VIN номер: XTA21114080306685

Контрольная сумма ПЗУ: 409D

P0500: Датчик скорости автомобиля 1/А/единственный - неисправность в цепи

P0363: Обнаружены пропуски воспламенения с отключением топливоподачи

P1303: Обнаружены пропуски воспламенения, повреждающие катализатор, цилиндр 3

P1302: Обнаружены пропуски воспламенения, повреждающие катализатор, цилиндр 2

P0113: Датчик температуры впускного воздуха (IAT) 1/А/единственный - высокое напряжение в цепи

P0102: Датчик массового расхода воздуха (MAF) - низкое напряжение в цепи

P0122: Датчик/выключатель 1/A положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи

Стереть коды DTC

Количество кодов DTC: 0

Температура двигателя при пуске: 96.7 °C

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 97.5 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 39.0 °C

Батарея - напряжение: 13.20 В

Датчик скорости движения: 0.0 км/ч

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.0 %

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик массового расхода воздуха: 13.4 кг/ч

Угол опережения зажигания: 0.8 °

Коррекция угла зажигания по детонации: 0.0 °

Нагрузка двигателя: 21.7 %

Расчётная нагрузка двигателя: 21.0 %

Барокоррекция: 1.0

Длительность впрыска, банк 1: 4.99 мс

Заданное значение оборотов холостого хода: 850 об/мин

Регулятор холостого хода: 50 шагов

Желаемый расход воздуха при холостом ходе: 13.4 кг/ч

Адаптация холостого хода: 0.5 %

Датчик O2 1, банк 1: 0.009 В

Коэффициент коррекции времени впрыска: 1.096

Заданное соотношение воздух/топливо: 1.001

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Датчик детонации: 1.37 В

Неравномерность вращения коленвала: 9.8 об/мин

Датчик коленчатого вала - адаптация: 0.0 (1/с)²

Цилиндр 1 - пропуск воспламенения: 0

Цилиндр 3 - пропуски воспламенения: 1

Цилиндр 4 - пропуски воспламенения: 0

Цилиндр 2 - пропуски воспламенения: 0

Пропуски воспламенения (вредные для катализатора): 13

Время после запуска ЭБУ: 0 мин

Контрольная сумма ПЗУ: 409D

Расход топлива: 1.3 л/ч

Катализатор - проверка: Не завершён

Датчик O2 1, банк 1 - проверка: Не завершён

Проверка нагревателя датчика O2: Не завершён

Проверка клапана продувки адсорбера: Не завершён

Потребность в регулировании холостого хода (I часть): -3.0 %

Потребность в регулировании холостого хода (PD часть): 0.0 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива (частичная нагрузка): 1.000

Долгосрочная коррекция подачи топлива (холостой ход): 0.0 %

Реле топливного насоса: Вкл.

Обороты холостого хода: Да

Реле 1 вентилятора охлаждения - состояние: Вкл.

Двигатель - полная нагрузка: Нет

Реле 2 вентилятора охлаждения - состояние: Вкл.

Кондиционер - запрос: Нет

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Реле кондиционера: Выкл.

Отсечка топливоподачи: Нет

Контроль по детонации: Выкл.

Датчик O2 1, банк 1: Готов

Шасси: Альтернативный

Базовая адаптация топливоподачи: Нет

Режим запуска: РОССИЯ

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Выкл.

Датчик O2 1, банк 1 - управление с обратной связью: Замкнутый контур

Поиск пропусков воспламенения: Вкл.

Датчик O2 2, банк 1 - управление с обратной связью: Разомкнутый контур

Неровная дорога: Нет

Датчик O2 2, банк 1: Готов

Обороты холостого хода: 860 об/мин

Датчик O2 2, банк 1: 0.447 В

Датчик O2 1, банк 1 - период: 5.8 сек

Датчик O2 2, банк 1 - задержка обратной связи: 0.0 сек

Датчик O2 2, банк 1 - коррекция: 0.000

Вертикальное ускорение: 5.981 г

Адаптация неравномерности вращения, диапазон 1: 1.000871 °

Адаптация неравномерности вращения, диапазон 2: 0.000089 °

Адаптация неравномерности вращения, диапазон 3: 0.999105 °

Адаптация неравномерности вращения, диапазон 4: -0.000122 °

Цилиндр 1 - пропуск воспламенения ухудшающий эмиссию: 17493

Цилиндр 3 - пропуски воспламенения, ухудшающие эмиссию: 33913

Цилиндр 2 - пропуски воспламенения, ухудшающие эмиссию: 9526

Цилиндр 4 - пропуски воспламенения, ухудшающие эмиссию: 5206

Пропуски воспламенения ухудшающие эмиссию: 5240

Отключение распознавания пропусков воспламенения (нагрузка меньше порога): Нет

Запрет распознавания (обороты ниже минимального порога): Да

Запрет распознавания пропусков воспламенения (отсечка топлива): Нет

Запрет распознавания пропусков воспламенения (обороты выше максимального порога): Нет

Запрет распознавания пропусков воспламенения (увеличение нагрузки): Нет

Распознавание пропусков воспламенения: Отключено

Запрет распознавания пропусков воспламенения (увеличение оборотов): Нет

Адаптация неравномерности вращения, диапазон 1: Завершён

Адаптация неравномерности вращения, диапазон 2: Завершён

Адаптация неравномерности вращения, диапазон 3: Завершён

Адаптация неравномерности вращения, диапазон 3: Не завершён

Цилиндр 1 - пропуски воспламенения в цикле вождения: 5206

Цилиндр 3 - пропуски воспламенения в цикле вождения: 5376

Цилиндр 4 - пропуски воспламенения в цикле вождения: 37

Цилиндр 2 - пропуски воспламенения в цикле вождения: 5174

Батарея - напряжение (АЦП): 11.933 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости (АЦП): 1.152 В

Датчик массового расхода воздуха (АЦП): 1.025 В

Датчик положения дроссельной заслонки (АЦП): 0.391 В

Датчик O2 1, банк 1 (АЦП): 0.454 В

Датчик температуры впускного воздуха - АЦП: 2.617 В

Датчик O2 2, банк 1 (АЦП): 0.454 В

Датчик O2 1, банк 1 - нагреватель: 15000 Ом

Датчик неровной дороги (АЦП): -5.198 В

Датчик O2 2, банк 1 - нагреватель: 15000 Ом

VIN номер:

Дата изготовления автомобиля: B8GT299I

Номер детали:

Идентификационный код двигателя:

Пробег: 429496730 км

Расход топлива: 42949673.0 л

Время работы: 4294967295 мин

Температурный порог: 1024.0 мин

Контроль по детонации: 65535 мин

Запуск двигателя: 65535 кол-во

Успешный запуск двигателя: 65535 кол-во

Превышение оборотов: 65535 мин

Превышение скорости в период обкатки 1: 65535 мин

Превышение скорости в период обкатки 2: 65535 мин

Время работы с неработающим датчиком скорости: 65535 мин

Отключение постоянного питания контроллера: 65535 кол-во

Пропуск воспламенения: 65535 мин

Детонация: 65535 мин

Датчик O2 - отказ: 65535 мин

Время после включения индикатора 'Check engine': 65535 мин

Служебная запись: Неверно

Контрольная лампа двигателя

Катушка зажигания

Реле топливного насоса

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Реле вентилятора охлаждения 1

Реле кондиционера

Реле стартера

Реле вентилятора охлаждения 2

Управление оборотами холостого хода

Привод холостого хода

Форсунки

Сброс обучения ЭБУ

Сброс ЭБУ