Όχημα, GAZ, NEXT, UMZ A275 - Mikas 12 UMZ A275 LPG (ECM)

Αριθμός Πλαισίου:

ID Υλικολογισμικού: 9867.3763001-01

Αριθμός ECU: 6ORGPTQ7

Αριθμός λογισμικού: 421601014

Τύπος κινητήρα: UMZ 421647

Αριθμός είδους: 1234567

Ημερομηνία λογισμικού: 06.12.2013

Αναγνωριστικό έργου πελάτη: @ABCDEFGHIPQR

Immobilizer - λήψη δεδομένων: 3434343434343

Αριθμός πλαισίου: ABABABA

Αριθμός κινητήρα: 696969696969

Ημερομηνία κατασκευής οχήματος: EBE$EBEBEB

ECU - ημερομηνία παραγωγής: 26.06.2013

Αναγνώριση λογισμικού: 9001_02

Αριθμός επαναπρογραμματισμών: 1

Αναγνώριση λογισμικού: ECU old ID

ΓΡΑΜΜΩΤΟΣ ΚΩΔΙΚΑΣ: 310079051

Σειριακός Αριθμός: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Άθροισμα ελέγχου ROM: 05 00

P0352: Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα διακοπή

P0130: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - βλάβη κυκλώματος

Διαγραφή κωδικών

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Λειτουργία ασφαλείας: 0

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Κύριο ρελέ: Εκτός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Ρελέ μίζας: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός

Εντολή A/C: Εκτός

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εκτός

Διακόπτης συμπλέκτη: Εκτός

Ρελέ A/C: Εκτός

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (πρότυπο): 0.00 °C

Κατάσταση κινητήρα: Διακοπή

Κατάσταση συγχρονισμού: 0

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Στροφές κινητήρα: -0 rpm

Ταχύτητα κούμπωσε: 0

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Κατανάλωση καυσίμου: 0.00 L/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 0.00 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: -0.06 kg/h

Μοντελοποιημένη πίεση αέρα εισαγωγής: 0.00 mbar

Βαρομετρική διόρθωση: 0.015

Θέση πεντάλ γκαζιού: 256.00 %

Κατάσταση προσαρμογής πεταλούδας: Εκτός

Ενεργοποιητής θέσης πεταλούδας γκαζιού - χωρίς τροφοδοσία: -1.01 %

Αισθητήρας ενεργοποιητή πεταλούδας γκαζιού - επιθυμητή τιμή: -1.01 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 255.99 %

Προσαρμόσιμη διαρροή πεταλούδας: -16.00 kg/h

Base air flow circulation (throttle position sensor): 255.99 mg/cyc

Μείωση ροπής κινητήρα: 511.98 N/m

Παροχή αέρα κυκλώματος (MAF): 2035.78 mg/cyc

Κυκλικός όγκος έγχυσης σύμφωνα με TPS και κατανάλωση αέρα μέσω IAC: 2039.9 mg/cyc

Τρέχουσα ποσότητα ψεκασμού: -2064.0 mg/cyc

Τιμή ψεκασμού μπεκ υλοποιήθηκε: 255.99 mg/cyc

Υπολογισμένη ποσότητα καυσίμου: 255.43 mg/cyc

Χρόνος ψεκασμού B1: 52.43 ms

Επιθυμητή σύνθεση μείγματος (Alpha): 32.000

Αποκοπή καυσίμου ρελαντί: 255

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Εντός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 έλεγχος βρόχου: Εντός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 διόρθωση: -0.126

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 διόρθωση: -0.126

Πρόσθετο όριο ισοστάθμισης καυσίμου πλευρά 1: 0.016

Δοχείο ανθράκων - συντελεστής πλήρωσης: 4.000

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 256.0 %

Γωνία ανάφλεξης χωρίς διόρθωση κρουστικής καύσης: 24575.25 °

Γωνία ανάφλεξης - διόρθωση (ρελαντί): 0.00 °

Εντοπίστηκε κρουστική καύση: Εκτός

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.00 °

Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 0.00 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: 0.00 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: 0.00 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 0.00 °

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη: 0.0 °C

Καταλύτης - τιμή απόδοσης: 0.000

Ροπής κινητήρα: 0.00 N/m

Μείωση ροπής κινητήρα: 0.00 N/m

Θερμοκρασία αερίου: 0.0 °C

Πίεση αερίου στη μαγιστράλη: 0.0 mbar

Αίτημα για βενζίνη/αέριο: Βενζίνη

Στάθμη αερίου LPG: 0.0 %

Στάθμη καυσίμου: 0.0 %

Χρόνος έγχυσης LPG: 0.0 us

Υπολογισμένη παροχή αερίου βάσει κυκλικής πλήρωσης και σύστασης μίγματος: 0.0 mg/cyc

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αποκοπής καυσίμου 1: 0

Σύνθεση μείγματος αερίου/καυσίμου: 0.0 %

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας μαζικής παροχής αέρα (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας γκαζιού 1 (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας γκαζιού 2 (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ επιτάχυνσης 1 (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ επιτάχυνσης 2 (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0 Ohm

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0 Ohm

Αισθητήρας κρουστικής καύσης (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας αερίου - ADC: 0.000 V

Αισθητήρας χαμηλής πίεσης αερίου - ADC: 0.000 V

Μείγμα αερίου/βενζίνης (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας στάθμης αερίου - ADC: 0.000 V

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου - ADC: 0.000 V

Κωδικός: 00 00

Σήμα Immobilizer: Συνδέθηκε

Κατάσταση ECU: Εκμαθημένο

Γρήγορη εκκίνηση: Not permit

Κατάσταση ECU: Ξεκλείδωμα

Immobilizer: Εντός

Κωδικός: Εντός

Στροφές εκκεντροφόρου άξονα - προσαρμοστική τιμή 1: 0.9999

Στροφές εκκεντροφόρου άξονα - προσαρμοστική τιμή 2: 1.0000

Στροφές εκκεντροφόρου άξονα - προσαρμοστική τιμή 3: 0.0000

Στροφές εκκεντροφόρου άξονα - προσαρμοστική τιμή 4: -0.0001

Παρακολούθηση αφλογιστίας: Όχι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: Όχι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: Όχι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: Όχι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: Όχι

Αφλογιστία με διακοπή εγχύσεως καυσίμου, κύλινδρος 1: Όχι

Αφλογιστία με διακοπή εγχύσεως καυσίμου, κύλινδρος 2: Όχι

Αφλογιστία, κύλινδρος 3 - με διακοπή εγχύσεως καυσίμου: Όχι

Αφλογιστία με διακοπή εγχύσεως καυσίμου, κύλινδρος 4: Όχι

Αφλογιστία (καταλύτη): 0.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 1: 0.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 3: 0.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 4: 0.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 2: 0.0

Αφλογιστία (ρύπων): 0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 1: 0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 3: 0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 4: 0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 2: 0

Αριθμός Πλαισίου:

Ημερομηνία κατασκευής οχήματος:

Αριθμός είδους:

ID κινητήρα:

Χιλιομετρητής: 93528.9 km

Κατανάλωση καυσίμου: 1486.8 L

Xρόνος εργασίας: 184752 λεπτά

Όριο θερμοκρασίας: 38 λεπτά

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): 1 λεπτά

Εκκίνηση κινητήρα: 15046 Μετρήσεις

Εκκίνηση κινητήρα επιτυχής: 14557 Μετρήσεις

Όριο στροφών: 0 λεπτά

Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 1: 1 λεπτά

Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 2: 0 λεπτά

Χρόνος από σφάλμα αισθητήρα ταχύτητας οχήματος: 2110 λεπτά

Ελεγκτής ισχύος αποσύνδεσης συνεχούς ρεύματος: 369 λεπτά

Απώλεια ανάφλεξης: 95 λεπτά

Κρουστική καύση: 374 λεπτά

Αποτυχία αισθητήρα O2: 456 λεπτά

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 27140 λεπτά

Καταγραφή Service: Λανθασμένο

Διόρθωση οκτανίων

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Μπεκ

Πολλαπλασιαστής

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ A/C

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Μπεκ αερίου

Βαλβίδα μείωσης αερίου

Βαλβίδα αποκοπής 1

Βαλβίδα αποκοπής 2

Βαλβίδα αποκοπής 3

Ρελέ μίζας

Βαλβίδα EGR

Αίτημα βενζίνη/αέριο

Επαναφορά ECU

Επαναφορά τιμών εκμάθησης