Автомобиль, CITROEN, C3, CAN, 9HZ (DV6TED4) - EDC16C34_DV6

Эталонный номер производителя PSA: 96 53 95 89 80

ECU - производитель: Bosch

Дополнительный номер: 96 64 35 69 80

Версия программного обеспечения: 03 00

Эталонный номер программного обеспечения: 60 65 38

P2144: Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность в цепи

Стереть коды DTC

Система добавления присадок - неисправность: Добавление присадки невозможно

Каталитический нейтрализатор - температура после: 349.4 °C

Дифференциальное давление отработавших газов: 117.6 мбар

Датчик температуры всасываемого воздуха: 11 °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - состояние загрузки: 0.0 %

Среднее расстояние между последними 5 регенерациями: 0.0 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - пробег с момента последней регенерации: 0.0 км

Масса присадки в PEF: 0.0 G

Объём присадки, оставшейся в резервуаре: 200 мЛ

Обороты двигателя: 803 об/мин

Опорное давление топлива: 345 бар

Регулятор расхода топлива: 20 %

Форсунка 1 - значение коррекции: -1.29 мг/цикл

Форсунка 2 - значение коррекции: 0.59 мг/цикл

Форсунка 3 - значение коррекции: 0.50 мг/цикл

Форсунка 4 - значение коррекции: 0.26 мг/цикл

Эталонное значение объёма дизеля, подаваемого насосом: 7.452 мм³/сек

Впрыск топлива - опережение (пред): 19 °

Впрыск топлива - опережение (основной): 1 °

Давление топлива - измеренное: 337 бар

Датчик массового расхода воздуха: 241 мг/цикл

Эталон расхода воздуха: 227 мг/цикл

Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) - коэффициент заполнения: 90 %

Клапан EGR - копия положения: 90.99 %

Электрозаслонка дроссельной заслонки EGR - коэффициент заполнения открытия: 70 %

Дроссельная заслонка EGR - положение: 69.81 %

Коэффициент заполнения давления наддува: 64 %

Дроссельный электроклапан нагревателя впускного воздуха - коэффициент заполнения открытого цикла: -0 %

Электромагнитный клапан перепускной дроссельной заслонки - коэффициент открытия цикла: 0.00 %

Температура охлаждающей жидкости: -40 °C

Температура топлива: 45 °C

Датчик массового расхода воздуха: 14 °C

Температура воздуха во впускном коллекторе: 11 °C

Датчик атмосферного давления: 976 мбар

Давление турбонаддува - заданное: 1011.76 мбар

Давление турбины - измеренное: 988 мбар

Батарея - напряжение: 14.46 В

Форсунка - состояние ошибки управления: Нет неисправности

Реле пред/пост подогрева: Не активно

Дополнительный отопитель: Не активно

Запрос отключения кондиционера: Отсечка

Датчик давления в системе кондиционера: 1 бар

Реле кондиционера: Нет

Термостат кондиционера: Низкий

Реле вентилятора охлаждения - состояние: Не активно

Вентилятор охлаждения - скорость: 0 %

Блок вентилятора - настройка скорости: 0 %

Впрыск - измеренный расход: 5.49 мг/цикл

Обороты двигателя: 803 об/мин

Скорость движения: 0 миль/ч

Педаль акселератора - положение: 0 %

Выбрана передача: Нейтраль

Главный тормоз - информация: Отпущен

Педаль тормоза - избыточная: Отпущен

Распределительный вал и коленчатый вал - синхронизация: Да

Впрыск - измеренный расход: 5.49 мг/цикл

Педаль сцепления: Отпущен

Конфигурация: Правильно

Клапан EGR - состояние последнего обучения: Неверный

Клапан EGR - состояние первого обучения: Правильно

Дроссельная заслонка EGR - статус последнего обучения: Правильно

Дроссельная заслонка EGR - статус первого обучения: Правильно

Последнее заученное значение дросселя воздушного нагревателя (при наличии): Неверный

Первое заученное значение дроссельной заслонки воздушного отопителя (если имеется): Неверный

Блокировка блока управления: Заблокировано

Иммобилайзер - состояние: Согласованный ЭБУ

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Регулятор расхода топлива

Управление реле предварительного и послепускового подогрева

Клапан EGR

Реле дополнительного отопителя

Дроссельная заслонка EGR

Обходной электромагнитный клапан дроссельной заслонки

Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором

Насос присадки

Замена клапана EGR

Инициализация двойного дозирующего клапана дроссельной заслонки

Замена теплообменника EGR

Инициализация пределов турбонагнетателя

Регенерация DPF (автомобиль стоит)

Регенерация DPF (во время движения)

Замена дизельного сажевого фильтра

Заправка резервуара или пакета с присадкой

Программирование системы присадок при замене деталей (резервуар присадки, насос или трубки)

Замена форсунок