Όχημα, CITROEN, XSARA PICASSO, RHZ (DW10ATED) - Bosch EDC15C2

PSA αναφορά: 96 40 93 86 80

Κατασκευαστής ECU: Bosch

Πρόσθετος αριθμός: 96 51 17 50 80

Έκδοση διάγνωσης: 13

Έκδοση βαθμονόμησης: FF FF

Έκδοση λογισμικού: 02 00

Εκπομπή ρύπων: EURO 0 (15.04) ND

ECU - ημερομηνία παραγωγής: --

Αναφορά λογισμικού: FF FF FF

P1517 [2]: Engine immobilizer - function faulty

P0100 [1]: Mass or volume air flow (MAF) sensor - circuit open or short to ground

P0191 [80]: Fuel pressure regulator / sensor consistency . Consistency between fuel regulator current and pressure

P0235 [80]: Turbo charger boost pressure signal out of range

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 32.7 °C

Παροχή τάσης αισθητήρα 1: 4.99 V

Παροχή τάσης αισθητήρα 2: 4.99 V

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0.988 bar

Cruise control - σήμα ασφαλείας: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: Πατημένο

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: Πατημένο

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου:

Πίεση υπερσυμπιεστή - μετρημένη: 1.012 bar

Πίεση υπερσυμπιεστή: 0.800 bar

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπεκιέρας ρεύμα: 0.0588 A

Διαφορά μεταξύ μετρούμενης και συνιστώμενης πίεσης καυσίμου: -300.0 bar

Θερμοκρασία ψυκτικού: 79.5 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα: 26.7 °C

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Τύπος μετάδοσης κίνησης: Όχι

Σχέση μετάδοσης ταχύτητας: 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης χαμηλών στροφών: Ενεργό

Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 0.0 %

Μονάδα βεντιλατέρ - ρύθμιση ταχύτητας: 0.0 %

Κύκλωμα κλιματισμού - πίεση: 0.4 bar

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 2.4 %

Τάση μπαταρίας: 12.35 V

Πρo-ύστερο ρελέ θέρμανσης: Ανενεργό

Εντολή διακοπής A/C:

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Μετρούμενη πίεση καυσίμου: 0.0 bar

Ψεκαζόμενη ποσότητα καυσίμου: 31.8 mm³/stk

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 182.4 mg/cp

Προκαταβολική έγχυση καυσίμου - χρόνος προπορείας: 0.3 °

Προπορεία ψεκασμού καυσίμου (κύρια): 0.3 °

Εγχυτήρες 1/4: 69.88 V

Εγχυτήρες 2/3: 69.88 V

Μπεκ 1 τιμή διόρθωσης: 0.0 mm³/stk

Μπεκ 4 τιμή διόρθωσης: 0.0 mm³/stk

Μπεκ 2 τιμή διόρθωσης: 0.0 mm³/stk

Μπεκ 3 τιμή διόρθωσης: 0.0 mm³/stk

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου - συντελεστής πλήρωσης ελέγχου: 4.7 %

Απενεργοποίηση 3ης θέσης:

Kύκλος λουτουργίας πίεσης turbo: 52.5 %

Σχέση κύκλου ανοίγματος βαλβίδας EGR: 4.7 %

Ηλεκτροβαλβίδα δροσελοβαλβίδας EGR - αναλογία κύκλου ανοίγματος: 4.7 %

Κλείδωμα της ECU: Κλειδωμένο

Κατάσταση Immobilizer: Κατάσταση μετά την πώληση

Εντοπισμός προβλημάτων κατά τη μετάδοση του κωδικού ξεκλειδώματος: Η κατάσταση προγραμματισμού του immobiliser δεν μπορεί να διαβαστεί

Φίλτρο σωματιδίων - κατάσταση: Αναγεννημένο

Αίτημα βοήθειας αναγέννησης: Ανενεργό

Καταλυτικός μετατροπέας - θερμοκρασία πριν: -40.0 °C

Καταλυτικός μετατροπέας - θερμοκρασία μετά: -40.0 °C

Διαφορική πίεση καυσαερίων: 0.0 mbar

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα: 51 °C

Συνολική ποσότητα πρόσθετου: 246 g

Μεγάλοι καταναλωτές ισχύος - ενεργοποίηση: Όχι

Όγκος ροής αέρα: 0 m³/h

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δροσελ. bypass - λόγος ανοιχτού κύκλου: 0.0 %

Μετα-ψεκασμός - παροχή: 0.0 mm³/stk

Μετα-ψεκασμός - φάση: 0 °

Μετα-ψεκασμός - φάση: 83 °

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 80 °C

Μέση απόσταση των τελευταίων 5 αναγεννήσεων: 500 km

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 0 km

Πεταλούδα EGR

Ρελέ ισχύος

Ρύθμιση πίεσης Diesel

Βαλβίδα EGR

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Pre-post heating relay control

Θερμαντής εισερχόμενου αέρα

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου υπερσυμπιεστή

Απενεργοποίηση 3ου εμβόλου

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κλαπέ στροβιλισμού

Φίλτρο μικροσωματιδίων Diesel (DPF) στατική αναγέννηση

Δυναμική αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων ντίζελ