Автомобиль, CHEVROLET, Cruze, 2017, 1.6L (L2W) - MT80

Идентификатор оборудования мобильного телефона: 0

CD-чейнджер - версия оборудования: 54

Версия оборудования: 44 36 41 00 56

VIN номер: W0LGT8EBXA1007787

Тип кузова: Универсал

Тип двигателя: 0

Название двигателя: 66

Идентификация системы: BOSCH0100

Версия программного обеспечения: --

Название системы: --

Идентификатор пользователя: O100057235

Дата программирования: 8209

Идентификатор: 1F 00

Код системы: 1F

Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1

Номер файла XML: 0

Алфавитный код файла данных XML:

Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7

Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7

Счётчик изготовителя (MEC): 0

Сцепное устройство прицепа: Не оборудован

ECU - диагностический адрес: 44

Назначенный производителем номер оперативного контроля: --

Открытый код: D6

Идентификатор ROM: 0

Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Программный модуль 3 - идентификатор: 55577209

Программный модуль 4 - идентификатор: 55577673

Программный модуль 5 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 6 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 7 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 8 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 9 - идентификатор: 1144389632

Программный модуль 10 - идентификатор: 1144389632

Код части конечной модели: 55577619

Базовая модель, номер детали: 55574337

Альфа-код номера программного обеспечения: D6

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: D1

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: D2

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: D3

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 4: D4

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 5: D5

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 6: D6

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 7: D6

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 8: D6

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 9: D9

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 10: DA

Алфавитный код части конечной модели: E1

Базовая модель, номер детали - алфавитный код: B1

Идентификационные данные сети GMLAN - тип шины 1: Расширение шины CAN для шасси

Идентификационные данные сети GMLAN - версия ядра 1 сети GMLAN: 02 04

Идентификационные данные сети GMLAN - версия словаря данных 1: 03 40 31

Идентификационные данные сети GMLAN - тип шины 2: Расширение шины CAN 3

Идентификационные данные сети GMLAN - версия ядра 2 сети GMLAN: --

Идентификационные данные сети GMLAN - версия словаря данных 2: --

P0121: Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) - выход за диапазон

P0251: Регулятор давления топлива 1/единственный - цепь управления

P0135: Нагреватель датчика O2 1, банк 1 - рабочие характеристики/выход за диапазон

P0409: Датчик положения клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) 1/А/единственный - рабочие характеристики/выход за диапазон

Стереть коды DTC

Нагрузка двигателя: 0.0 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 88 °C

Краткосрочная коррекция подачи топлива: -100 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива: -100 %

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.0 кПа

Обороты двигателя: 512 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Опережение зажигания: -64.0 °

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Датчик положения дроссельной заслонки: 0 %

Несоответствие положения клапана EGR: -100.0 %

Команда э/м клапану продувки EVAP: 0 %

Оставшееся горючее в баке: 0.0 %

Датчик атмосферного давления: 0.0 кПа

Расчётная температура катализатора: -40 °C

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Заданное эквивалентное соотношение воздух/топливо: 0.00

Дроссельная заслонка - заданное положение: 0 %

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) - принудительная остановка двигателя: Нет

Сниженная мощность двигателя: Неактивный

Электронное управление дроссельной заслонкой (ETC) - мотор: Включен

Реле 2 вентилятора охлаждения - команда: Выкл.

Реле 1 вентилятора охлаждения - команда: Выкл.

Кондиционер - запрос: Нет

Отключение кондиционера при выходе за диапазон давления хладагента: Нет

Кондиционер выключен при полностью открытой дроссельной заслонке: Нет

Реле муфты компрессора кондиционера - команда: Выкл.

Переключатель увеличения хода педали тормоза: Неактивный

Педаль тормоза, положение - сигнал цепи: Закрыто

Выключатель педали сцепления: Отпущен

Выключатель давления масла двигателя: В норме

Реле стартера - команда: Выкл.

Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: Неактивный

Реле зажигания органов управления двигателем - команда: Выкл.

Сигнал компонентов системы зажигания: Выкл.

Сигнал запроса проворачивания: Нет

Реле топливного насоса - команда: Выкл.

Состояние контура управления топливоподачей: Открыт

Отсечка топлива при замедлении: Неактивный

Кондиционер - датчик давления, высокая сторона: 0.00 В

Датчик O2 1, банк 1: 0.00 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.00 В

Клапан EGR - датчик положения: 0.00 В

Генератор - сигнал клеммы F: 0.0 %

Клапан EGR - датчик положения: 0 %

Клапан рециркуляции отработавших газов - команда: 0 %

Расчётный расход воздуха: 0.00 г/с

EGR - минимальное обученное положение: 0.00 В

Общее количество пропусков воспламенения: 0 кол-во

Цилиндр 2 - текущие пропуски воспламенения: 0 кол-во

Цилиндр 1 - текущие пропуски воспламенения: 0 кол-во

Цилиндр 3 - текущие пропуски воспламенения: 0 кол-во

Цилиндр 4 - текущие пропуски воспламенения: 0 кол-во

Дроссельная заслонка - положение: 0 %

Датчик положения педали акселератора 1: 0 %

Датчик положения педали акселератора 2: 0 %

Датчик 2 положения дроссельной заслонки: 0.00 В

Датчик 1 положения дроссельной заслонки: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 1: 0.00 В

Общее запаздывание по детонации: 0 °

Педаль акселератора - положение: 0 %

Датчик 1 положения дроссельной заслонки - заученное нижнее положение: 0.00 В

Датчик 2 положения дроссельной заслонки - заученное нижнее положение: 0.00 В

Мотор дроссельной заслонки - сигнал управления ШИМ: 0 %

Датчик O2 1, банк 1 - нагреватель: 0 %

Датчик O2 1, банк 1 - нагреватель: 0.0 А

Датчик O2 2, банк 1 - нагреватель: 0.0 А

ECM - состояние запроса: Недействительно

Иммобилайзер - информация безопасности запрограммирована: Нет

Система иммобилайзера - состояние: Режим ожидания

Иммобилайзер - обучение паролю: Неактивный

Датчик O2 2, банк 1 - нагреватель: 0 %

Сигнал переданного крутящего момента: 0.00 Н·м

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Опорное напряжение 5В цепи 2: В норме

Опорное напряжение 5В цепи 1: В норме

Вентилятор охлаждения - скорость: Выкл.

Датчик детонации - сигнал: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 1 - обученное отпущенное положение: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 2 - обученное отпущенное положение: 0.00 В

Генератор, клемма L - сигнал: Неактивный

Нагрузка двигателя: 0.0 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 88 °C

Краткосрочная коррекция подачи топлива: -100 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива: -100 %

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.0 кПа

Обороты двигателя: 512 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Опережение зажигания: -64.0 °

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Пробег с активным индикатором 'Check engine': 0 км

Команда э/м клапану продувки EVAP: 0 %

Оставшееся горючее в баке: 0.0 %

Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 кол-во

Датчик атмосферного давления: 0.0 кПа

Расчётная температура катализатора: -40 °C

Напряжение на блоке управления: 0.00 В

Заданное эквивалентное соотношение воздух/топливо: 0.00

Дроссельная заслонка - заданное положение: 0 %

Состояние контура управления топливоподачей: Открыт

Датчик O2 1, банк 1: 0.00 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.00 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 88 °C

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Оставшееся горючее в баке: 0.0 %

Датчик атмосферного давления: 0.0 кПа

Цикл зажигания активирован системой контроля пропусков воспламенения: Нет

Цикл зажигания завершен системой контроля пропусков воспламенения: Да

Монитор топливной системы - активирован в этом цикле зажигания: Нет

Монитор топливной системы - завершён в этом цикле зажигания: Да

Система контроля компонентов - включена в данном цикле зажигания: Нет

Система контроля компонентов - завершена в данном цикле зажигания: Да

Монитор катализатора - активирован в текущем цикле зажигания: --

Монитор подогреваемого каталитического нейтрализатора - включен в этом цикле зажигания: --

Монитор O2S/HO2S - активирован в данном цикле зажигания: --

Цикл зажигания активирован системой отвода паров топлива: --

HO2S - контроль нагревателя включен в этом цикле зажигания: --

Цикл зажигания - активирован системой контроля положения распредвала/циркуляции выхлопов: --

Монитор катализатора - завершён в текущем цикле зажигания: --

Монитор подогреваемого каталитического нейтрализатора - завершен в этом цикле зажигания: --

Монитор O2S/HO2S - завершён в данном цикле зажигания: --

Цикл зажигания завершен системой отвода паров топлива: --

HO2S - контроль нагревателя завершен в этом цикле зажигания: --

Цикл зажигания - завершен системой контроля положения распредвала/циркуляции выхлопов: --

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Педаль тормоза, положение - сигнал цепи: Закрыто

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Реле муфты компрессора кондиционера

Реле вентилятора охлаждения 1

Реле вентилятора охлаждения 2

Реле топливного насоса

Клапан EGR

Обороты двигателя

Положение дроссельной заслонки

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Реле зажигания органов управления двигателем

Состояние контура управления подачей топлива

Клемма L генератора

Нагреватель датчика O2 1, банк 1

Нагреватель датчика O2 2, банк 1

Система настройки впускного коллектора (IMT), управление клапаном

Контрольная лампа двигателя

Реле стартера

Форсунки

Обучение положения педали сцепления

Обучение вариации положения коленчатого вала

Обучение нагревателя HO2S

Обучение холостого хода

Сброс коррекции подачи топлива