Όχημα, CHEVROLET, Captiva, 2008, AF35-5

Αριθμός Πλαισίου: KL1CD26FJ7B060804

Σύστημα: AW 5AT C100 24D

Αριθμός κλειδιού υλικολογισμικού: PCO1STN#04

Ημερομηνία προγραμματισμού: 20 07 01 13

Αναγνωριστικό: 06 01

Διεύθυνση διάγνωσης ECU: 18

Λογισμικό μονάδας 1: 96625012

Λογισμικό μονάδας 2: 96625113

Λογισμικό μονάδας 3: 96625120

Αριθμός είδους: 96625112

Αριθμός υλικολογισμικού: 96625011

P0731 [0]: 1η ταχύτητα εσφαλμένη σχέση

P0979 [0]: Shift solenoid valve 3/C - circuit low voltage

P2763 [0]: Συμπλέκτης μετατροπέα ροπής (TCC) κύκλωμα υψηλή τάση

Διαγραφή κωδικών

Στροφές εισόδου A/T: 7487 rpm

Στροφές εξόδου A/T: 8 rpm

Ολίσθηση μετατροπέα ροπής: -4000 rpm

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 100 %

Θερμοκρασία λαδιού A/T: -5 °C

Ενεργός τρόπος αλλαγής ταχυτήτων: Άκυρο

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης αλλαγής ταχύτητας: 936 kPa

Πίεση ελέγχου αγωγού ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα: 0 kPa

Ηλεκτρομαγνήτης ελέγχου κλειδώματος συμπλέκτη υδραυλικού μετατροπέα ροπής: 0 kPa

Ροπής κινητήρα: 3988 N·m

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης αλλαγής - κύκλος λειτουργίας: 0 %

Ηλεκτρομαγνήτης ελέγχου γραμμικής πίεσης - πραγματικό ρεύμα: 469 mA

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης αλλαγής ταχυτήτων - πραγματικό ρεύμα: 4980 mA

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου γραμμικής πίεσης - κύκλος λειτουργίας: 14 N·m

Ηλεκτρομαγνήτης ελέγχου συμπλέκτη υδραυλικού μετατροπέα ροπής - πραγματικό ρεύμα: 176 mA

Συμπλέκτης υδραυλικού μετατροπέα ροπής - κύκλος λειτουργίας: 13 mA

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Μη ενεργό

Συμπλέκτης μετατροπέα ροπής κατάσταση: Εμπλεκόμενο

Επιλογέας τερματικού B: Υψηλό

Επιλογέας τερματικού C: Χαμηλό

Επιλογέας τερματικού P: Χαμηλό

Επιλογέας τερματικού A: Υψηλό

Σήμα διακόπτη επιλογής: Έγκυρο

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 1/A: Ενεργό

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής ταχύτητας 5/E: Ενεργό

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 2/B: Ενεργό

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 3/C: Ενεργό

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 4/D: Ενεργό

Θέση ταχύτητας (τρέχουσα): Σφάλμα

Ονομαστικό ρεύμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου γραμμικής πίεσης: 176 mA

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης αλλαγής ταχυτήτων - εντολή ρεύματος: 664 mA

Ηλεκτρομαγνήτης ελέγχου συμπλέκτη υδραυλικού μετατροπέα ροπής - επιθυμητό ρεύμα: 469 mA

Στροφές κινητήρα: 9216 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 51 km/h

Τάση μπαταρίας: 26 V

Επιλογέας θέσης: Άκυρο

Κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Ενεργό

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εναλλαγής 1/A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εναλλαγής 2/B

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εναλλαγής 3/C

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εναλλαγής 4/D

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εναλλαγής 5/E

Θέση μοχλού ταχυτήτων

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης

Συμπλέκτης μετατροπέα ροπής ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πίεσης εναλλαγής

Επαναφορά τιμών εκμάθησης