Автомобиль, CHEVROLET, Volt, 2017, Блок управления гибридным, электрическим силовым агрегатом
Гибридная система - Блок управления гибридным/электрическим силовым агрегатом - 0
Идентификация
VIN номер: W0LGT8EBXA1007787
Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173
Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673
Программный модуль 3 - идентификатор: 55577209
Программный модуль 4 - идентификатор: 55577673
Код части конечной модели: 55577619
Базовая модель, номер детали: 55574337
Коды
Controls
Стереть коды DTC
Модуль управления приводным электродвигателем 1
Сигнал зажигания 1: 0.00 В
Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 1: -40 °C
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 2: -40 °C
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 3: -40 °C
Инвертор приводного электродвигателя 1 - состояние: Неактивный
Приводной электродвигатель 1 - ток: 0.00 А
Инвертор приводного электродвигателя 1 - цепь напряжения питания: 0.00 В
Приводной электродвигатель 1 - частота вращения: -30000 об/мин
Приводной электродвигатель 1 - расчётная температура: -40 °C
Датчик положения приводного электродвигателя 1 - состояние обучения смещения: Не выполнено
Блок управления приводным электродвигателем 1 - высокое отрицательное напряжение питания: 0.00 В
Разность напряжений изоляции: 0.00 В
Соотношение напряжений изоляции: 0.00 В
Блок управления приводным электродвигателем 1 - высокое положительное напряжение питания: 0.00 В
Приводной электродвигатель 1 - ток фазы U: 0.00 А
Приводной электродвигатель 1 - ток фазы V: 0.00 А
Приводной электродвигатель 1 - ток фазы W: 0.00 А
Приводной электродвигатель 1 - крутящий момент: 0 Н·м
Обороты двигателя: 0 об/мин
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 кол-во
Пробег с момента стирания кода DTC: 0 км
Сигнал зажигания 1: 0.00 В
Датчик положения педали тормоза - заученное отпущенное положение: Нет
Переключатель увеличения хода педали тормоза: Неактивный
Сигнал усиленного нажатия педали тормоза: Неактивный
Педаль тормоза, положение - сигнал цепи: Закрыто
Датчик положения педали тормоза - сигнал: Отпущен
Пробег с момента первого обнаружения неисправности: 0 км
Пробег с момента последней неисправности: 0 км
Счетчик сбоев: 0 кол-во
Счётчик успешных тестирований: 0 кол-во
Счетчик невыполненных процессов: 0 кол-во
Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 1: -40 °C
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 2: -40 °C
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 3: -40 °C
Режим мощности: Выкл.
Сигнал зажигания Выкл/Вкл/Пуск: Неактивный
Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный
Общий тормозной момент: 0 Н·м
Напряжение в линии питания входного/выходного вала: В норме
Направление вращения выходного вала: Неизвестно
Приводной электродвигатель 1 - положение: 0 °
Датчик положения приводного электродвигателя 1 - смещение: 0 °
Инвертор приводного электродвигателя 1 - состояние: Неактивный
Приводной электродвигатель 1 - ток: 0.00 А
Инвертор приводного электродвигателя 1 - цепь напряжения питания: 0.00 В
Датчик частоты вращения выходного вала: 0 об/мин
Мотор 1 - команда крутящего момента: 0 Н·м
Приводной электродвигатель 1 - частота вращения: -30000 об/мин
Приводной электродвигатель 1 - расчётная температура: -40 °C
Датчик положения приводного электродвигателя 1 - состояние обучения смещения: Не выполнено
Блок управления приводным электродвигателем 1 - высокое отрицательное напряжение питания: 0.00 В
Блок управления приводным электродвигателем 1 - высокое положительное напряжение питания: 0.00 В
Приводной электродвигатель 1 - ток фазы U: 0.00 А
Приводной электродвигатель 1 - ток фазы V: 0.00 А
Приводной электродвигатель 1 - ток фазы W: 0.00 А
Приводной электродвигатель 1 - крутящий момент: 0 Н·м
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин
Гибридная/Высоковольтная батарея - блок - напряжение: 0.00 В