Автомобиль, CHEVROLET, Volt, 2017, Блок управления гибридным, электрическим силовым агрегатом

Гибридная система - Блок управления гибридным/электрическим силовым агрегатом - 0

Идентификация

VIN номер: W0LGT8EBXA1007787

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Программный модуль 3 - идентификатор: 55577209

Программный модуль 4 - идентификатор: 55577673

Код части конечной модели: 55577619

Базовая модель, номер детали: 55574337

Коды

Controls

Стереть коды DTC

Модуль управления приводным электродвигателем 1

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В

Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 1: -40 °C

Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 2: -40 °C

Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 3: -40 °C

Инвертор приводного электродвигателя 1 - состояние: Неактивный

Приводной электродвигатель 1 - ток: 0.00 А

Инвертор приводного электродвигателя 1 - цепь напряжения питания: 0.00 В

Приводной электродвигатель 1 - частота вращения: -30000 об/мин

Приводной электродвигатель 1 - расчётная температура: -40 °C

Датчик положения приводного электродвигателя 1 - состояние обучения смещения: Не выполнено

Блок управления приводным электродвигателем 1 - высокое отрицательное напряжение питания: 0.00 В

Разность напряжений изоляции: 0.00 В

Соотношение напряжений изоляции: 0.00 В

Блок управления приводным электродвигателем 1 - высокое положительное напряжение питания: 0.00 В

Приводной электродвигатель 1 - ток фазы U: 0.00 А

Приводной электродвигатель 1 - ток фазы V: 0.00 А

Приводной электродвигатель 1 - ток фазы W: 0.00 А

Приводной электродвигатель 1 - крутящий момент: 0 Н·м

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 кол-во

Пробег с момента стирания кода DTC: 0 км

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Датчик положения педали тормоза - заученное отпущенное положение: Нет

Переключатель увеличения хода педали тормоза: Неактивный

Сигнал усиленного нажатия педали тормоза: Неактивный

Педаль тормоза, положение - сигнал цепи: Закрыто

Датчик положения педали тормоза - сигнал: Отпущен

Пробег с момента первого обнаружения неисправности: 0 км

Пробег с момента последней неисправности: 0 км

Счетчик сбоев: 0 кол-во

Счётчик успешных тестирований: 0 кол-во

Счетчик невыполненных процессов: 0 кол-во

Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В

Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 1: -40 °C

Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 2: -40 °C

Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 3: -40 °C

Режим мощности: Выкл.

Сигнал зажигания Выкл/Вкл/Пуск: Неактивный

Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный

Общий тормозной момент: 0 Н·м

Напряжение в линии питания входного/выходного вала: В норме

Направление вращения выходного вала: Неизвестно

Приводной электродвигатель 1 - положение: 0 °

Датчик положения приводного электродвигателя 1 - смещение: 0 °

Инвертор приводного электродвигателя 1 - состояние: Неактивный

Приводной электродвигатель 1 - ток: 0.00 А

Инвертор приводного электродвигателя 1 - цепь напряжения питания: 0.00 В

Датчик частоты вращения выходного вала: 0 об/мин

Мотор 1 - команда крутящего момента: 0 Н·м

Приводной электродвигатель 1 - частота вращения: -30000 об/мин

Приводной электродвигатель 1 - расчётная температура: -40 °C

Датчик положения приводного электродвигателя 1 - состояние обучения смещения: Не выполнено

Блок управления приводным электродвигателем 1 - высокое отрицательное напряжение питания: 0.00 В

Блок управления приводным электродвигателем 1 - высокое положительное напряжение питания: 0.00 В

Приводной электродвигатель 1 - ток фазы U: 0.00 А

Приводной электродвигатель 1 - ток фазы V: 0.00 А

Приводной электродвигатель 1 - ток фазы W: 0.00 А

Приводной электродвигатель 1 - крутящий момент: 0 Н·м

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Гибридная/Высоковольтная батарея - блок - напряжение: 0.00 В