Автомобиль, BUICK, Regal, 2011, 2.4L (LUK)

Идентификатор оборудования мобильного телефона: --

CD-чейнджер - версия оборудования: --

Версия оборудования: --

VIN номер: W0LGT8EBXA1007787

Тип кузова: Универсал

Название двигателя: 66

Тип двигателя: 66

Идентификация системы: BOSCH0100

Название системы: --

Идентификатор пользователя: O100057235

Дата программирования: 0

Код системы: 00

Идентификатор: 00 00

Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1

Номер файла XML: 0

Алфавитный код файла данных XML:

Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7

Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7

Счётчик изготовителя (MEC): 0

Сцепное устройство прицепа: --

ECU - диагностический адрес: --

Назначенный производителем номер оперативного контроля: --

Открытый код: --

Идентификатор ROM: --

Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Версия программного обеспечения: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Программный модуль 3 - идентификатор: 55577209

Программный модуль 4 - идентификатор: 55577673

Программный модуль 5 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 6 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 7 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 8 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 9 - идентификатор: --

Программный модуль 10 - идентификатор: --

Код части конечной модели: 55577619

Базовая модель, номер детали: 55574337

Альфа-код номера программного обеспечения: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 4: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 5: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 6: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 7: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 8: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 9: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 10: --

Алфавитный код части конечной модели: 00

Базовая модель, номер детали - алфавитный код: 00

Идентификационные данные сети GMLAN - тип шины 1: Высокоскоростная CAN-шина

Идентификационные данные сети GMLAN - версия ядра 1 сети GMLAN: 00 00

Идентификационные данные сети GMLAN - версия словаря данных 1: --

Идентификационные данные сети GMLAN - тип шины 2: --

Идентификационные данные сети GMLAN - версия ядра 2 сети GMLAN: --

Идентификационные данные сети GMLAN - версия словаря данных 2: --

Стереть коды DTC

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Датчик температуры 1 силового модуля 14 В: -40 °C

Датчик температуры 2 силового модуля 14 В: -40 °C

Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В

Высоковольтная цепь блока питания 14 В - ток: 0.00 А

Блок питания 14 В - потеря мощности: 0 Вт

Цепь низкого напряжения - ток: 0.00 А

Цепь низкого напряжения - напряжение: 0.00 В

Блок питания 14 В - заданное значение: 0 %

Блок питания 14 В - заданное значение: 0.00 В

Блок питания 14 В - состояние: Нормальный

MIL - команда: Выкл.

Опорное напряжение 5В цепи 3: 0.00 В

Режим мощности: Выкл.

Сигнал зажигания Выкл/Вкл/Пуск: Неактивный

Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный

Гибридная/Высоковольтная батарея - состояние заряда аккумуляторного блока: 0 %

Приводной электродвигатель - температура охлаждающей жидкости: -40 °C

Инвертор приводного электродвигателя - состояние: Неактивный

Приводной электродвигатель - ток: 0.00 А

Инвертор приводного электродвигателя - цепь напряжения питания: 0.00 В

Приводной электродвигатель - команда крутящего момента: 0 Н·м

Приводной электродвигатель - крутящий момент: 0 Н·м

Приводной электродвигатель - скорость: -30000 об/мин

Система бортовой помощи при запуске - состояние: Неактивный

Система бортовой помощи при запуске - счётчик: 0 кол-во

Система бортовой помощи при запуске - счётчик успешных запросов на прокрутку: 0 кол-во

Система бортовой помощи при запуске - причина отключения: Не запрошено

Гибридная/Высоковольтная батарея, положительный контактор - команда: Открыт

Гибридная/Высоковольтная батарея, транзистор предзаряда - команда: Открыт

Гибридная/Высоковольтная батарея, многофункциональный контактор - команда: Открыт

Цепь блокировки системы высокого напряжения: Неизвестно

Гибридная/Высоковольтная батарея - блок - напряжение: 0.00 В

Максимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Минимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Аккумуляторный блок гибридного/электрического автомобиля - ток: 0.00 А

Причина отключения автоматической остановки - низкое напряжение аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - диапазон передач: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкое питание аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - капот приоткрыт: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкое напряжение модуля гибридной батареи/электромобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос ECM: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкая зарядка аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - работа/проворот не активны: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос ускорения: Нет

Причина отключения автоматической остановки - недоступность вспомогательного насоса масла АКПП: Нет

Причина отключения автоматической остановки - не достигнуто минимальное время работы двигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокая температура инвертора приводного электродвигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - функция управления активна: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокая температура приводного электродвигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - выключатель зажигания в положении 'Пуск': Нет

Причина отключения автоматической остановки - температура охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос удалённого запуска автомобиля: --

Причина отключения автоматической остановки - оптимизация системы: --

Причина отключения автоматической остановки - включена передача заднего хода: --

Причина отключения автоматической остановки - низкое напряжение бортовой сети: --

Причина отключения автоматической остановки - получены недостоверные данные: --

Причина отключения автоостанова - скорость автомобиля слишком высока: --

Причина отключения автоматической остановки - температура аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина отключения автоматической остановки - температура масла АКПП вне диапазона: --

Причина отключения автоостанова - запрос модуля управления трансмиссией: --

Причина отключения автоматической остановки - активно ограничение мощности двигателя: --

Причина запрета автоматического запуска - разомкнут контактор аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - диапазон трансмиссии: Нет

Причина запрета автоматического запуска - низкое питание аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - капот приоткрыт: Нет

Причина запрета автоматического запуска - низкое напряжение аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - запрос ECM: Нет

Причина запрета автоматического запуска - низкая зарядка аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - не включен ход/проворот: Нет

Причина запрета автоматического запуска - нарушение работы системы: Нет

Причина запрета автоматического запуска - функция контроля активна: Нет

Причина запрета автоматического запуска - неактивна силовая установка гибридного/электромобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - условия питания гибридного/электромобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - нет команды автоматического запуска: Нет

Причина запрета автоматического запуска - неисправность модуля ECM: Нет

Причина запрета автоматического запуска - прерван проворот: Нет

Причина запрета автоматического запуска - нарушение работы автоматического запуска/остановки: Нет

Причина запрета автозапуска - водитель покинул автомобиль: --

Причина запрета автоматического запуска - температура охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона: --

Причина автоматического запуска - истек период ожидания автоматической остановки: Нет

Причина автоматического запуска - недопустимая температура трансмиссионной жидкости: Нет

Причина автозапуска - запрос модуля управления трансмиссией: Нет

Причина автоматического запуска - активна функция уменьшения мощности двигателя: Нет

Причина автоматического запуска - нарушение работы системы: Нет

Причина автоматического запуска - запрос об удаленном запуске автомобиля: Нет

Причина автоматического запуска - оптимизация системы: Нет

Причина автоматического запуска - выбран задний ход: Нет

Причина автоматического запуска - низкое сетевое напряжение: Нет

Причина автоматического запуска - получены неверные данные: Нет

Причина автоматического запуска - слишком высокая скорость автомобиля: Нет

Причина автоматического запуска - температура аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина автоматического запуска - запрос ускорения: --

Причина автозапуска - вспомогательный насос масла АКПП недоступен: --

Причина автоматического запуска - не соответствует минимальное время работы двигателя: --

Причина автозапуска - высокая температура инвертора приводного электродвигателя: --

Причина автоматического запуска - функция контроля активна: --

Причина автозапуска - высокая температура приводного электродвигателя: --

Причина автоматического запуска - выключатель зажигания в положении 'Пуск': --

Причина автоматического запуска - температура охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона: --

Причина автоматического запуска - низкое напряжение аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина автоматического запуска - диапазон трансмиссии: --

Причина автоматического запуска - низкая мощность аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина автоматического запуска - капот приоткрыт: --

Причина автоматического запуска - низкое напряжение модуля гибридного/электрического автомобиля: --

Причина автоматического запуска - запрос ECM: --

Причина автоматического запуска - низкий заряд аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина отключения автоостанова - неактивна гибридная/электрическая силовая установка: Нет

Причина отключения автоматической остановки - педаль тормоза отпущена: Нет

Причина отключения автоматической остановки - наклон автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - слабый вакуум усилителя тормозов: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос кондиционера: Нет

Причина отключения автоматической остановки - нажата педаль акселератора: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкое напряжение низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкое состояние работоспособности низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокие обороты двигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкий уровень заряда низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - обнаружено проскальзывание колеса: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокий ток разрядки низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - не достигнут порог скорости автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - слабый вакуум во впускном коллекторе: Нет

Причина отключения автоматической остановки - превышено максимальное время остановки автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - нарушение работы системы стартера: --

Причина отключения автоматической остановки - высокая нагрузка генератора: --

Причина отключения автоматической остановки - неисправность системы: --

Причина отключения автостопа - переключатель выбора старт/стоп: --

Причина отключения автоматической остановки - температура низковольтной батареи вне диапазона: --

Причина отключения автоматической остановки - активен режим увеличения холостого хода: --

Причина отключения автоматической остановки - низкое состояние функционирования низковольтной батареи: --

Причина отключения автоматической остановки - водитель вышел из автомобиля: --

Причина автоматического запуска - высокий ток разрядки низковольтной батареи: Нет

Причина автоматического запуска - неактивна силовая установка гибридного/электромобиля: Нет

Причина автоматического запуска - отпущена педаль тормоза: Нет

Причина автоматического запуска - наклон: Нет

Причина автоматического запуска - низкий уровень вакуума тормозного усилителя: Нет

Причина автоматического запуска - запрос кондиционера: Нет

Причина автоматического запуска - нажата педаль акселератора: Нет

Причина автоматического запуска - низкое напряжение низковольтной батареи: Нет

Причина автоматического запуска - нажата педаль сцепления: Нет

Причина автоматического запуска - слабое функционирование низковольтной батареи: Нет

Причина автозапуска - водитель покинул автомобиль: Нет

Причина автоматического запуска - плохое состояние низковольтной батареи: Нет

Причина автозапуска - переключатель выбора старт/стоп: Нет

Причина автоматического запуска - низкий уровень зарядки низковольтной батареи: Нет

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Реле вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости - состояние теста высокого напряжения в цепи управления: Неисправность

Реле вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости - состояние теста низкого напряжения в цепи управления: Неисправность

Реле вспомогательного насоса масла АКПП - команда: Выкл.

Реле вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости - состояние теста обрыва в цепи управления: Неисправность

Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В

Состояние двигателя:

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Датчик положения педали тормоза - состояние обучения полностью отпущенной: Не завершено

Педаль тормоза, положение - сигнал цепи: Закрыто

Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В

Датчик положения педали тормоза: 0.00 В

Датчик положения педали тормоза - заученное отпущенное положение: 0.00 В

Датчик положения педали тормоза: 0 %

Состояние двигателя:

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Педаль тормоза, положение - сигнал цепи: Закрыто

Сигнал переданного крутящего момента: 0 Н·м

Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В

Режим мощности: Выкл.

Положение капота: Закрыто

Гибридная/Высоковольтная батарея - состояние заряда аккумуляторного блока: 0 %

Крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Состояние двигателя:

Заданный крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Счетчик общего числа пусков резервного двигателя внутреннего сгорания (ICE): -- кол-во

Расчётное положение дроссельной заслонки: 0 %

Гибридная/Высоковольтная батарея - блок - напряжение: 0.00 В

Аккумуляторный блок гибридного/электрического автомобиля - ток: 0.00 А

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Пробег с активным индикатором 'Check engine': 0 км

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Педаль тормоза, положение - сигнал цепи: Закрыто

Опорное напряжение 5В цепи 1: 0.00 В

Сигнал переданного крутящего момента: 0 Н·м

Датчик температуры 1 силового модуля 14 В: -40 °C

Датчик температуры 2 силового модуля 14 В: -40 °C

Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В

Высоковольтная цепь блока питания 14 В - ток: 0.00 А

Цепь низкого напряжения - ток: 0.00 А

Цепь низкого напряжения - напряжение: 0.00 В

Блок питания 14 В - состояние: Нормальный

MIL - команда: Выкл.

Цепь 4 опорного напряжения 5В: В норме

Опорное напряжение 5В цепи 3: В норме

Опорное напряжение 5В цепи 1: В норме

Опорное напряжение 5В цепи 3: 0.00 В

Цепь 4 опорного напряжения 5В: 0.00 В

Режим мощности: Выкл.

Сигнал зажигания Выкл/Вкл/Пуск: Неактивный

Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный

Положение капота: Закрыто

Приводной электродвигатель - проскальзывание ремня: 0 %

Гибридная/Высоковольтная батарея - состояние заряда аккумуляторного блока: 0 %

Состояние двигателя:

Прерывание пуска: Неактивный

Сигнал запроса проворачивания: Нет

Ремень электродвигателя - максимальное обнаруженное проскальзывание: 0 %

Счетчик общего числа пусков резервного двигателя внутреннего сгорания (ICE): -- кол-во

Контактор - история 1 причин размыкания: Нет

Контактор - история 2 причин размыкания: Нет

Контактор - история 3 причин размыкания: Нет

Контактор - история 4 причин размыкания: Нет

Контактор - история 5 причин размыкания: Нет

Контактор - история 6 причин размыкания: Нет

Контактор - история 7 причин размыкания: Нет

Контактор - история 8 причин размыкания: Нет

Реле насоса охлаждения электродвигателя - состояние проверки высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Реле насоса охлаждения электродвигателя - состояние проверки низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Реле насоса охлаждающей жидкости электродвигателя - команда: Выкл.

Реле насоса охлаждения электродвигателя - состояние проверки обрыва цепи управления: Неисправность

Приводной электродвигатель - температура охлаждающей жидкости: -40 °C

Расчётное положение дроссельной заслонки: 0 %

Инвертор приводного электродвигателя - состояние: Неактивный

Приводной электродвигатель - ток: 0.00 А

Инвертор приводного электродвигателя - цепь напряжения питания: 0.00 В

Приводной электродвигатель - команда крутящего момента: 0 Н·м

Приводной электродвигатель - крутящий момент: 0 Н·м

Приводной электродвигатель - скорость: -30000 об/мин

Вентилятор блока питания 14 В - скорость: 0 об/мин

Гибридная/Высоковольтная батарея, положительный контактор - команда: Открыт

Гибридная/Высоковольтная батарея, транзистор предзаряда - команда: Открыт

Гибридная/Высоковольтная батарея, многофункциональный контактор - команда: Открыт

Цепь блокировки системы высокого напряжения: Неизвестно

Гибридная/Высоковольтная батарея - блок - напряжение: 0.00 В

Максимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Минимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Аккумуляторный блок гибридного/электрического автомобиля - ток: 0.00 А

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 кол-во

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Пробег с момента стирания кода DTC: 0 км

Пробег с момента первого обнаружения неисправности: 0 км

Пробег с момента последней неисправности: 0 км

Счетчик сбоев: 0 кол-во

Счётчик успешных тестирований: 0 кол-во

Счетчик невыполненных процессов: 0 кол-во

Сигнал переданного крутящего момента: 0 Н·м

Датчик температуры 1 силового модуля 14 В: -40 °C

Датчик температуры 2 силового модуля 14 В: -40 °C

Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В

Высоковольтная цепь блока питания 14 В - ток: 0.00 А

Блок питания 14 В - потеря мощности: 0 Вт

Режим мощности: Выкл.

Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный

Гибридная/Высоковольтная батарея - состояние заряда аккумуляторного блока: 0 %

Рекуперативное торможение - запрос крутящего момента оси: 0 Н·м

Крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Крутящий момент моста - команда: -22534 Н·м

Крутящий момент моста: -22534 Н·м

Рекуперативное торможение - прогнозируемый крутящий момент: 0 Н·м

Общий тормозной момент: 0 Н·м

Состояние двигателя:

Прерывание пуска: Неактивный

Сигнал запроса проворачивания: Нет

Запрошенный водителем крутящий момент моста: -22534 Н·м

Заданный крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Расчётное положение дроссельной заслонки: 0 %

Инвертор приводного электродвигателя - состояние: Неактивный

Приводной электродвигатель - ток: 0.00 А

Инвертор приводного электродвигателя - цепь напряжения питания: 0.00 В

Максимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Минимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Аккумуляторный блок гибридного/электрического автомобиля - ток: 0.00 А

Заданное значение модуля питания 14В

Автоматический запуск/остановка

Реле вспомогательного насоса масла коробки передач

Блок управления системы регулирования энергопотребления

Блок управления гибридным/электрическим силовым агрегатом

Реле насоса охлаждающей жидкости приводного двигателя

Скорость приводного двигателя

Сброс счётчика запусков от внешнего источника питания

Положительный контактор батареи гибридного/электрического автомобиля

Транзистор предварительной зарядки батарейного блока гибридного/электрического автомобиля

Многофункциональный контактор батареи гибридного/электрического автомобиля